Czy technologia może pomóc nam uspokoić agresję drogową?

Wściekłość drogowa od dawna jest gorącym tematem wśród dojeżdżających do pracy. Jak często zdarza Ci się jechać w korku i widzieć kogoś tracącego opanowanie w sąsiednim samochodzie? Zbyt często. Obecne trendy sugerują, że wściekłość drogowa staje się gorsza, a nie lepsza. Czy przy kilku technologiach już dostępnych i potencjalnie kolejnych w drodze, wściekły kierowca może zostać wkrótce uspokojony przez swój pojazd?

Jak duży jest poziom agresji drogowej w Stanach Zjednoczonych?

Aby naprawdę zrozumieć potrzebę interwencji technologicznej, najpierw musisz zrozumieć, jak bardzo problem wściekłości drogowej jest nie do opanowania. do najczęstszych zachowań zalicza się przekraczanie prędkości , jazda na zderzaku, trąbienie i gestykulowanie, przejeżdżanie na czerwonym świetle, agresywna jazda i zajeżdżanie drogi innemu pojazdowi. Najwięcej frustracji można zaobserwować w poniedziałki i piątki oraz po południu, kiedy ruch jest zwykle większy.

Około 92% dojeżdżających do pracy przyznało się do bycia świadkami incydent wściekłości drogowej w 2023 r. Około 89% przyznało się do bycia ofiarami takiego incydentu. Czy jesteś jedną z tych osób?

Dojeżdżający do pracy uważają, że agresja drogowa i agresywna jazda najczęściej występują w korkach, a najbardziej odpowiedzialni są już zestresowani lub wściekli kierowcy, którzy najprawdopodobniej spóźniają się na spotkania lub zebrania. Młodsi kierowcy są często wskazywani jako sprawcy agresji drogowej. Technologia może być odpowiedzią na uspokojenie potencjalnych agresorów drogowych.

Jak technologia może pomóc?

Jak technologia wpływa na jazdę? Rozważ obecne i potencjalne technologie, aby zrozumieć, w jakim stopniu metody pokładowe mogą przynieść rozwiązania dla wściekłości drogowej.

Wiadomości Chatbot

Chatbot w elektrycznym pojeździe Nissan Leaf (EV) może komunikować się z kierowcą, zadając pytania takie jak: „Co Cię teraz stresuje?” i udzielając porad takich jak: „Dzięki rozbiciu problemu na małe kroki często możemy połączyć rozwiązanie”. Te nagrane wcześniej komentarze zostały wygłoszone w odpowiedzi na pytanie kierowcy robienie sobie sfrustrowanych komentarzy , wskazując na frustrację i lekkie poirytowanie.

Gdybyś był w swoim pojeździe i czuł się nieszczęśliwy z powodu utknięcia w korku, czy pomogłoby, gdyby samochód zaczął do ciebie mówić? Początkowo nowość prawdopodobnie odwróciłaby twoją uwagę od frustracji, ale w dalszej perspektywie mogłaby zapewnić sposób na uspokojenie nastroju i pomóc ci ponownie skupić się na prowadzeniu.

Korki uliczne, długie podróże samochodem i pośpiech, aby dotrzymać terminów, mogą sprawić, że staniesz się niecierpliwy lub zirytowany — z tymi uczuciami zazwyczaj łatwiej sobie poradzić, jeśli nie jesteś sam. Nawet jeśli Twoim towarzyszem podróży jest chatbot, będziesz w lepszej sytuacji niż bez niego. Inne marki pojazdów i technologii zwróciły uwagę na technologię Nissana, ale nie ma jeszcze żadnych wiadomości o premierach.

Czujniki biometryczne i kamery

W 2019 roku gigant technologiczny Huawei opatentował system wykorzystujący czujniki biometryczne i kamery do monitorowania wzorców mowy, mimiki twarzy i gestów dłoni. Może on również oceniać ciśnienie krwi kierowcy za pomocą towarzyszącego mu smartwatcha. Pomysł polega na tym, że zebrane dane potrafi ocenić nastrój kierowcy i skłonność do wściekłości na drodze. Jeśli technologia uzna, że poziom wściekłości jest zbyt wysoki, może automatycznie zwolnić samochód lub nawet go zatrzymać.

Wściekłość drogowa często wynika z wrogich i agresywnych myśli, które mogą przerodzić się w zemstę na innym kierowcy, więc można założyć, że ciśnienie krwi wzrośnie, a rysy twarzy i mowa będą wykazywać agresję. Chociaż zatrzymanie pojazdu na ruchliwej drodze może powodować problemy, istnieją zaczątki przełomu technologicznego. Jednak sześcioletni patent wciąż czeka na oficjalne wydanie, a informacje na jego temat są ograniczone.

Wyświetlacze LED

Wyświetlacze LED w pojazdach służą niezliczonym celom, od funkcjonalności deski rozdzielczej po wyświetlacze przezierne (HUD), aby zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu i zapewnić rozrywkę. Ich potencjał przekazywania wiadomości innym kierowcom może być przełomem technologicznym niezbędnym do ograniczenia incydentów związanych z agresją na drodze.

Jeśli umieścisz wyświetlacz LED skierowany na zewnątrz tylnej szyby, możesz wyślij wiadomość głosową z przeprosinami przeniesiony na tekst na ekranie, który łagodzi nastrój wściekłego kierowcy za Tobą. Mogłeś źle zrozumieć działania innego kierowcy, sądząc, że celowo próbował Cię rozgniewać. Często te nieporozumienia mogą skutkować dalszymi agresywnymi działaniami.

Wysłanie widocznej wiadomości z przeprosinami LED do rozgniewanego kierowcy może wywołać bardziej racjonalną odpowiedź po tym, jak się uspokoi. Ta technologia zadziała tylko wtedy, gdy nie będziesz podobnie emocjonalny i nie wyślesz agresywnej wiadomości głosowej, która wywoła więcej konfliktów.

Uczenie się AI i ML

Potencjalnie jednym z najbardziej produktywnych postępów technologicznych w ocenie i uspokajaniu nastrojów kierowców są samochodowe systemy monitorowania nastroju, które działają z kamerami, ulepszoną sztuczną inteligencją (AI) i uczeniem maszynowym (ML). Jaguar Land Rover przetestował swój prototyp w 2019 roku , który wykorzystał podobny pomysł na aparat i czujnik, przypisywany wcześniej Huawei, i wydaje się, że udoskonalił ten pomysł.

Kamera stale filmuje kierowcę, aby monitorować mimikę twarzy i zawiera czujniki biometryczne, aby uzyskać dokładniejsze wyniki. Kamery w zagłówkach sprawdzają również mimikę pasażerów. Jeśli jesteś zły lub zestresowany podczas jazdy, technologia zmieni oświetlenie samochodu, aby wywołać spokojniejszy nastrój, a nawet może uruchomić określoną playlistę muzyczną. Może również dostosować światła, jeśli zauważy zmęczenie.

Technologia monitorowania nastroju nieustannie uczy się dzięki AI i ML, więc będzie dostosowywać się do Twoich preferencji, im dłużej będzie działać. Inne firmy oferują podobne produkty. Szwedzka firma Smart Eye wydała swój nowy system monitorowania kierowców AIS+, który wykorzystuje technologię opartą na sztucznej inteligencji do monitorowania rozproszenie uwagi kierowcy, senność, niebezpieczna jazda, pozycja ciała, mimika twarzy i stan zdrowia.

Czy rozwiązania na agresję drogową mieszczą się w tych technologiach?

Te technologie oferują możliwe rozwiązania, ale wciąż jest wiele do zrobienia, aby połączyć ludzkie emocje z technologią, aby pozytywnie wpłynąć na wściekłość drogową. Możesz się zgodzić, że najprostsze rozwiązania mają obecnie największe szanse na powodzenie.

Rozwiązania na dziś

Kiedy jesteś sam i czujesz złość lub frustrację, możesz uwolnić swoje emocje, dając im upust — często w sposób fizyczny. Uderzenie pięścią w ścianę lub uderzenie pięścią w stół może pomóc. Twoje opcje są ograniczone podczas jazdy i możesz skierować ten gniew na innych kierowców. Jeśli zareagują w ten sam sposób, istnieje ryzyko paskudnego epizodu wściekłości drogowej.

Chatbot Nissana przedstawia argumenty za odwołaniem się do natury ludzkiej poprzez komunikację. Jeśli masz pasażera w samochodzie, prawdopodobnie poczujesz się uspokojony jego słowami, a chatbot, który wyczuwa Twój ton, może podobnie wpłynąć na Twój nastrój. Komunikacja z innym kierowcą za pośrednictwem wyświetlacza LED może ostudzić stosunki między wami, odwołując się do jego ludzkiej strony. Nie ma gwarancji, że tak się stanie, ale łamie element anonimowości, który często jest czynnikiem wywołującym agresję drogową.

Agresywni kierowcy, którzy są pewni, że ich tożsamość jest nieznana, mogą czuć, że prawdopodobieństwo zemsty za ich czyny jest mniejsze. Nawet podając swoje nazwisko po przeprosinach LED, łamiesz tę anonimowość do takiego stopnia, że może to wywołać łagodniejszą reakcję, a nawet zażenowanie. Czy publiczna technologia LED jest rozwiązaniem na wściekłość drogową? Nie jest niezawodna, ale może być lepsza niż nic.

Przyszłe rozwiązania

Te technologie mogą być obiecujące, ale potrzeba więcej czasu, aby dopracować ich wpływ na scenariusze wściekłości drogowej. Reakcje wywołujące gniew są często impulsywne, więc włączenie muzyki lub przyciemnienie świateł może nie przynieść oczekiwanego efektu. Obecnie te systemy monitorowania nastroju i kierowców prawdopodobnie będą bardziej pomocne dla menedżerów flot obserwujących swoich kierowców niż kandydatów na wściekłość drogową. Mogą jednak zapewnić przyszłe rozwiązania dzięki większym badaniom i zastosowaniom.

Technologia i ludzkie intencje mogą uspokoić agresję drogową

Zapobieganie wściekłości drogowej jest równoznaczne z kontrolą. Gdyby kierowcy chcieli i potrafili kontrolować swoje emocje, nie byłoby potrzeby stosowania technologii do tłumienia wściekłości drogowej. Ponieważ tak nie jest, zastosowanie odpowiednich technologii mogłoby pomóc. Rozwiązania istnieją, ale bez woli ludzi do współpracy z nimi będą one skuteczne tylko tak długo, jak pozwoli na to czynnik ludzki. Podobnie jak w niezliczonych innych scenariuszach życiowych, technologia łagodząca wściekłość drogową może złagodzić objawy, ale nie zapewni lekarstwa.