ロードレイジは、通勤者の間で長い間話題になっています。渋滞の中を運転しているとき、隣の車が冷静さを失っているのを目にすることはどのくらいありますか? 非常に多いです。現在の傾向では、ロードレイジは改善されるどころか、悪化しています。いくつかのテクノロジーが導入されており、さらに新しいテクノロジーが登場する可能性もあるため、怒り狂ったドライバーはすぐに車によって落ち着くことができるでしょうか?
テクノロジーによる介入の必要性を真に理解するには、まずロードレイジ問題がいかに手に負えないものかを理解する必要があります。
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通勤者は、ロードレイジや攻撃的な運転は渋滞時に最も多く発生し、約束や会議に遅れている可能性が高い、すでにストレスや怒りを感じているドライバーに最も責任があると考えている。若いドライバーはロードレイジの犯人としてしばしば取り上げられる。テクノロジーは、潜在的なロードレイジの犯人を落ち着かせるための答えとなるかもしれない。
テクノロジーは運転にどのような影響を与えるでしょうか? 車載方法がロードレイジに対する解決策をどの程度生み出せるかを理解するために、現在のテクノロジーと潜在的なテクノロジーを検討してください。
日産リーフの電気自動車(EV)に搭載されたチャットボットは、ドライバーとコミュニケーションをとり、「今、何がストレスになっていますか?」といった質問をしたり、「問題を小さなステップに分解することで、解決策をつなげることができることが多い」といったアドバイスをしたりすることができる。これらの録音されたコメントは、ドライバーの質問に答えるために作られたものである。
車に乗っていて、渋滞に巻き込まれて不満を感じている場合、車が話しかけてきたら助けになるでしょうか? 最初は、目新しいことでイライラが紛らわされるかもしれませんが、そのうち、気分を落ち着かせ、再び運転に集中できるようになるかもしれません。
交通渋滞、長時間のドライブ、締め切りに間に合わせるための急ぎなど、イライラしたりイライラしたりすることはよくあることだが、こうした感情は一人きりでなければ対処しやすい。たとえ旅の同行者がチャットボットだとしても、いないよりはましだろう。他の自動車ブランドやハイテクブランドも日産の技術に注目しているが、リリースに関するニュースはまだない。
2019年、テクノロジー大手のファーウェイは、生体認証センサーとカメラを使用して、会話パターン、表情、手振りをモニターするシステムの特許を取得しました。また、付属のスマートウォッチを通じてドライバーの血圧を評価することもできます。収集されたデータは、
ロードレイジは、他のドライバーへの復讐につながるかもしれない敵意や攻撃的な思考から生じることが多いため、血圧が上昇し、顔つきや話し方に攻撃性が表れると予想される。交通量の多い道路で車両を停止させると問題が発生する可能性はあるが、技術革新の兆しは見えている。しかし、6 年前の特許は未だに公式発表を待っており、オンライン上の情報も限られている。
車載 LED ディスプレイは、ダッシュボード機能からヘッドアップ ディスプレイ (HUD) まで、車両の安全性を高め、エンターテイメントを提供するなど、さまざまな目的に使用されています。他のドライバーにメッセージを伝えることができるこのディスプレイの潜在能力は、ロード レイジ事件を抑制するために必要な技術革新となる可能性があります。
LEDディスプレイをリアウィンドウの外側に向けて設置すると、
怒っているドライバーに目に見える LED 謝罪メッセージを送信すると、ドライバーが落ち着いた後により合理的な対応を促すことができます。この技術は、同じように感情的になって、さらなる衝突を引き起こす攻撃的な音声メッセージを送信しない場合にのみ機能します。
ドライバーの気分を評価し落ち着かせるための最も生産性の高い技術的進歩の1つは、カメラ、強化された人工知能(AI)、機械学習(ML)で機能する車載気分モニタリングシステムである可能性があります。ジャガー・ランドローバー
カメラはドライバーの表情を常に撮影し、より正確な結果を得るために生体認証センサーを組み込んでいます。ヘッドレストカメラは乗客の表情もチェックします。運転中に怒ったりストレスを感じたりすると、この技術は落ち着いた気分になるように車の照明を変え、特定の音楽プレイリストを開始することもできます。また、疲労を感知すると照明を調整することもできます。
気分モニタリング技術はAIとMLによって継続的に学習するため、設置期間が長くなるほどユーザーの好みに適応します。他社も同様の製品を提供しています。スウェーデンの会社Smart Eyeは、新しいAIS+ドライバーモニタリングシステムをリリースしました。
これらのテクノロジーは解決策となる可能性を秘めていますが、人間の感情とテクノロジーを組み合わせてロードレイジに良い影響を与えるには、まだやるべきことがたくさんあります。現時点では、最も単純な解決策が最も成功する可能性が高いことに同意していただけるかもしれません。
一人でいて怒りやフラストレーションを感じているときは、感情を吐き出して解放するかもしれません。多くの場合、物理的な方法で。壁を殴ったり、テーブルに拳を叩きつけたりすることが役立ちます。運転中は選択肢が限られており、怒りを他のドライバーに向けることがあります。相手も同じように反応すると、ひどいロードレイジエピソードが発生する可能性があります。
日産のチャットボットは、コミュニケーションを通じて人間性に訴えるという主張を裏付けている。車に同乗者がいる場合、その人の言葉に心が和むだろう。同様に、あなたの口調を感知するチャットボットは、あなたの気分に影響を与えるかもしれない。LED ディスプレイを介して他のドライバーとコミュニケーションをとることで、相手の人間的な側面に訴え、両者の関係を落ち着かせることができるかもしれない。確実にそうなるという保証はないが、匿名性という要素は崩れる。匿名性は、しばしばロード レイジを引き起こす要因となる。
自分の身元が知られていないと確信している攻撃的なドライバーは、自分の行動に対する報復の可能性が低いと感じるかもしれません。LED による謝罪の後に自分の名前を記載するだけでも、匿名性が損なわれ、反応が穏やかになったり、恥ずかしさを感じたりする可能性があります。公共の LED 技術は、ロード レイジの解決策になるのでしょうか。万能ではありませんが、何もないよりはましかもしれません。
これらの技術は有望かもしれませんが、ロードレイジのシナリオへの影響を改善するには、さらに時間が必要かもしれません。怒りを誘発する反応は衝動的であることが多いため、音楽を流したり照明を暗くしたりしても、期待した効果が得られない可能性があります。現時点では、これらの気分およびドライバー監視システムは、ロードレイジの候補者よりも、ドライバーを監視する車両管理者にとって役立つ可能性があります。ただし、さらなる研究と応用により、将来的には解決策を提供できる可能性があります。
ロード レイジを防ぐには、コントロールが必要です。ドライバーが感情をコントロールする意志と能力があれば、ロード レイジを鎮めるテクノロジーは必要ありません。そうでない場合、有能なテクノロジーを適用することで解決できます。解決策は存在しますが、人々がそれに取り組む意志がなければ、人間の力で解決できる範囲でしか効果がありません。数え切れないほど多くの人生のシナリオと同様に、ロード レイジを鎮めるテクノロジーは症状を和らげることはできますが、治癒することはできません。