هل يمكن أن تساعدنا التكنولوجيا في تهدئة الغضب أثناء القيادة؟

لطالما كان الغضب على الطريق موضوعًا ساخنًا بين الركاب. كم مرة تقود سيارتك وسط حركة المرور وترى شخصًا يفقد هدوءه في سيارة مجاورة؟ في كثير من الأحيان. تشير الاتجاهات الحالية إلى أن الغضب على الطريق يزداد سوءًا، وليس تحسنًا. مع وجود العديد من التقنيات وتقنيات أخرى محتملة في الطريق، هل يمكن أن يهدأ هذا السائق الغاضب من خلال سيارته قريبًا؟

ما مدى خطورة الغضب على الطريق في الولايات المتحدة؟

لفهم الحاجة إلى التدخل التكنولوجي بشكل حقيقي، يجب عليك أولاً أن تفهم مدى خطورة مشكلة الغضب على الطريق. السلوكيات الأكثر انتشارا تشمل السرعة ، والتتبع عن قرب، وإطلاق أبواق السيارات والإشارات، وتجاوز الإشارة الحمراء، والقيادة المتهورة وقطع الطريق على مركبة أخرى. وتظهر أغلب حالات الإحباط أيام الاثنين والجمعة وفي فترة ما بعد الظهر، عندما تكون حركة المرور أكثر كثافة.

تقريبًا أفاد 92% من الركاب أنهم شهدوا حادثة غضب على الطريق في عام 2023. ادعى حوالي 89% أنهم كانوا ضحايا لحادثة غضب على الطريق. هل أنت واحد منهم؟

يعتقد الركاب أن الغضب على الطريق والقيادة العدوانية يحدثان غالبًا في حركة المرور الكثيفة، وأن السائقين المتوترين أو الغاضبين الذين من المرجح أن يتأخروا عن المواعيد أو الاجتماعات هم الأكثر مسؤولية. غالبًا ما يتم تسليط الضوء على السائقين الأصغر سنًا باعتبارهم الجناة في الغضب على الطريق. قد تكون التكنولوجيا هي الحل لتهدئة الغضب المحتمل على الطريق.

كيف يمكن للتكنولوجيا أن تساعد؟

كيف تؤثر التكنولوجيا على القيادة؟ ضع في اعتبارك التكنولوجيات الحالية والمحتملة لفهم مدى قدرة الأساليب المستخدمة على متن السيارة على إيجاد حلول للغضب على الطريق.

رسائل الدردشة الآلية

يمكن لبرنامج الدردشة الآلي في سيارة نيسان ليف الكهربائية التواصل مع سائقها، وطرح أسئلة مثل "ما الذي يسبب لك التوتر الآن؟" وتقديم نصائح مثل "من خلال تقسيم المشكلة إلى خطوات صغيرة، يمكننا غالبًا التوصل إلى حل". تم تقديم هذه التعليقات المسجلة مسبقًا ردًا على السائق إبداء تعليقات محبطة لنفسها ، مما يدل على الإحباط والانزعاج الخفيف.

إذا كنت في سيارتك وتشعر بعدم السعادة بسبب الازدحام المروري، فهل من المفيد أن تبدأ السيارة في التحدث إليك؟ في البداية، من المرجح أن يصرفك هذا الأمر الجديد عن إحباطك، ولكن في وقت لاحق، قد يوفر لك وسيلة لتهدئة مزاجك ومساعدتك على التركيز على القيادة مرة أخرى.

يمكن أن يؤدي الازدحام المروري، والرحلات الطويلة بالسيارة، والتسرع في تلبية المواعيد النهائية إلى شعورك بعدم الصبر أو الانزعاج - وعادة ما يكون التعامل مع هذه المشاعر أسهل إذا لم تكن بمفردك. حتى إذا كان رفيقك في السفر عبارة عن روبوت دردشة، فستكون أفضل حالاً مما كنت لتكون بدونه. لقد لاحظت العلامات التجارية الأخرى للسيارات والتكنولوجيا تقنية نيسان، ولكن لا توجد أخبار عن الإصدارات حتى الآن.

أجهزة الاستشعار والكاميرات البيومترية

في عام 2019، حصلت شركة هواوي العملاقة للتكنولوجيا على براءة اختراع لنظام يستخدم أجهزة استشعار وكاميرات بيومترية لمراقبة أنماط الكلام وتعبيرات الوجه وإيماءات اليد. ويمكنه أيضًا تقييم ضغط دم السائق من خلال ساعة ذكية مصاحبة. والفكرة هي أن البيانات المجمعة يمكن تقييم مزاج السائق والميل إلى الغضب أثناء القيادة. وإذا اعتقدت التكنولوجيا أن مستوى الغضب مرتفع للغاية، فيمكنها إبطاء السيارة تلقائيًا أو حتى إيقافها.

غالبًا ما ينبع الغضب على الطريق من أفكار عدائية وعدوانية قد تتحول إلى انتقام من سائق آخر، لذا قد تفترض أن ضغط الدم سيرتفع وستظهر ملامح الوجه والكلام عدوانية. على الرغم من أن إيقاف السيارة على طريق مزدحم قد يسبب مشاكل، إلا أن مقومات الاختراق التكنولوجي موجودة. ومع ذلك، لا تزال براءة الاختراع التي مضى عليها ست سنوات تنتظر الإصدار الرسمي، وهناك معلومات محدودة على الإنترنت عنها.

شاشات LED

تخدم شاشات LED في المركبات أغراضًا لا حصر لها، بدءًا من وظائف لوحة القيادة وحتى شاشات العرض الأمامية (HUDs)، لتعزيز سلامة المركبات وتوفير الترفيه. وقد تكون قدرتها على نقل الرسائل إلى السائقين الآخرين بمثابة تقدم تكنولوجي مطلوب للحد من حوادث الغضب على الطريق.

إذا قمت بوضع شاشة LED موجهة نحو الخارج من النافذة الخلفية، فيمكنك إرسال رسالة صوتية للإعتذار يتم تحويل هذه الرسائل إلى نص على الشاشة يهدئ مزاج السائق الغاضب الذي خلفك. ربما تكون قد أخطأت في فهم تصرفات سائق آخر، معتقدًا أنه كان يحاول إغضاب السائق الآخر عمدًا. وغالبًا ما تؤدي هذه سوء الفهم إلى المزيد من التصرفات العدوانية.

إن إرسال رسالة اعتذار مرئية عبر مصابيح LED إلى سائق غاضب قد يؤدي إلى استجابة أكثر عقلانية بعد أن يهدأ. ولن تنجح هذه التقنية إلا إذا لم تكن عاطفيًا بالقدر نفسه وأرسلت رسالة صوتية عدوانية تتسبب في مزيد من الصراع.

التعلم بالذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي

من المحتمل أن يكون أحد أكثر التطورات التكنولوجية إنتاجية في تقييم وتهدئة مزاج السائقين هو أنظمة مراقبة الحالة المزاجية داخل السيارة والتي تعمل بالكاميرات والذكاء الاصطناعي المعزز والتعلم الآلي. جاكوار لاند روفر تم اختبار النموذج الأولي في عام 2019 ، والتي أخذت فكرة مماثلة للكاميرا والمستشعر والتي نُسبت سابقًا إلى هواوي ويبدو أنها حسنت الفكرة.

وتقوم الكاميرا بتصوير السائق باستمرار لمراقبة تعبيرات وجهه، كما أنها تتضمن أجهزة استشعار حيوية للحصول على نتائج أكثر دقة. كما تقوم كاميرات مسند الرأس بفحص تعبيرات الركاب. وإذا كنت غاضبًا أو متوترًا أثناء القيادة، فإن التكنولوجيا ستغير إضاءة السيارة لتحفيز مزاج أكثر هدوءًا، ويمكنها حتى تشغيل قائمة تشغيل موسيقى معينة. ويمكنها أيضًا ضبط الأضواء إذا لاحظت التعب.

تتعلم تقنية مراقبة الحالة المزاجية باستمرار بفضل الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي، لذا ستتكيف مع تفضيلاتك كلما طالت مدة استخدامها. تقدم شركات أخرى منتجات مماثلة. أصدرت شركة Smart Eye السويدية نظام مراقبة السائق الجديد AIS+، والذي يستخدم تقنية الذكاء الاصطناعي لمراقبة تشتيت انتباه السائق، النعاس، القيادة الخطرة، وضع الجسم، تعبيرات الوجه والصحة.

هل تعتبر حلول الغضب على الطريق ضمن هذه التقنيات؟

تقدم هذه التقنيات حلولاً ممكنة، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به للجمع بين المشاعر الإنسانية والتكنولوجيا للتأثير بشكل إيجابي على الغضب على الطريق. قد تتفق معي على أن الحلول الأكثر بساطة حاليًا هي الأكثر حظًا في النجاح.

حلول لليوم

عندما تكون بمفردك وتشعر بالغضب أو الإحباط، فقد تطلق العنان لمشاعرك من خلال إخراجها - غالبًا بطريقة جسدية. قد يساعدك لكم الحائط أو ضرب الطاولة بقبضتيك. خياراتك محدودة أثناء القيادة، وقد توجه غضبك نحو السائقين الآخرين. إذا استجابوا بالمثل، فهناك احتمال لحدوث نوبة غضب شديدة على الطريق.

إن روبوت المحادثة من نيسان يدافع عن مخاطبة الطبيعة البشرية من خلال التواصل. فإذا كان معك راكب في سيارتك، فمن المرجح أن تشعر بالهدوء عند سماع كلماته، كما أن روبوت المحادثة الذي يستشعر نبرة صوتك قد يؤثر على مزاجك بالمثل. والتواصل مع سائق آخر عبر شاشة LED قد يهدئ الأمور بينكما من خلال مخاطبة جانبه الإنساني. ولا يوجد ما يضمن حدوث ذلك، ولكنه يكسر عنصر عدم الكشف عن الهوية، والذي غالبًا ما يكون عاملاً في إثارة الغضب على الطريق.

قد يشعر السائقون العدوانيون الذين يتأكدون من أن هويتهم غير معروفة أن احتمالات الانتقام منهم أقل بسبب أفعالهم. حتى من خلال تضمين اسمك بعد اعتذار LED، فإنك تكسر هذا الإخفاء إلى درجة قد تؤدي إلى رد فعل هادئ أو حتى إحراج. هل تعد تقنية LED العامة حلاً لغضب الطريق؟ إنها ليست مضمونة تمامًا ولكنها قد تكون أفضل من لا شيء.

الحلول المستقبلية

قد تكون هذه التقنيات واعدة، ولكن قد تكون هناك حاجة إلى مزيد من الوقت لتحسين تأثيرها على سيناريوهات الغضب على الطريق. غالبًا ما تكون ردود الفعل التي تثير الغضب اندفاعية، لذا فإن تشغيل الموسيقى أو خفض الإضاءة قد لا يكون له التأثير المطلوب. في الوقت الحاضر، من المرجح أن تكون أنظمة مراقبة الحالة المزاجية والسائق هذه أكثر فائدة لمديري الأساطيل الذين يراقبون سائقيهم من المرشحين الذين يعانون من الغضب على الطريق. ومع ذلك، يمكن أن توفر حلولًا مستقبلية بمزيد من البحث والتطبيق.

التكنولوجيا والنية البشرية يمكن أن تهدئ من غضب الطريق

إن منع الغضب على الطريق يعادل السيطرة عليه. وإذا كان السائقون راغبين وقادرين على التحكم في عواطفهم، فلن تكون هناك حاجة إلى التكنولوجيا لقمع الغضب على الطريق. وبما أن الأمر ليس كذلك، فإن تطبيق التكنولوجيات القادرة على ذلك قد يساعد. إن الحلول موجودة، ولكن بدون رغبة الناس في العمل معها، فلن تكون فعّالة إلا بقدر ما يسمح به العنصر البشري. وكما هو الحال في عدد لا يحصى من سيناريوهات الحياة الأخرى، فإن التكنولوجيا المستخدمة لتهدئة الغضب على الطريق قد تخفف من الأعراض ولكنها لا توفر العلاج.