Kemarahan jalan raya telah lama menjadi topik hangat di kalangan penumpang. Berapa kerapkah anda memandu dalam lalu lintas dan melihat seseorang kehilangan ketenangan dalam kereta bersebelahan? Terlalu kerap. Aliran semasa mencadangkan kemarahan jalan raya semakin teruk, bukan lebih baik. Dengan beberapa teknologi tersedia dan lain-lain yang berpotensi dalam perjalanan, bolehkah pemandu yang marah itu ditenangkan oleh kenderaan mereka tidak lama lagi?
Untuk benar-benar memahami keperluan untuk campur tangan teknologi, anda mesti terlebih dahulu memahami betapa luar biasa masalah kemarahan jalan raya. The
lebih kurang
Penumpang percaya kemarahan jalan raya dan pemanduan agresif berlaku paling kerap dalam lalu lintas sesak, dengan pemandu yang sudah tertekan atau marah yang berkemungkinan besar terlambat untuk temu janji atau mesyuarat yang paling bertanggungjawab. Pemandu yang lebih muda sering diketengahkan sebagai penyebab kemarahan jalan raya. Teknologi mungkin jawapan untuk menenangkan potensi pengganas jalan raya.
Bagaimanakah teknologi memberi kesan kepada pemanduan? Pertimbangkan teknologi semasa dan berpotensi untuk memahami sejauh mana kaedah onboard mungkin menghasilkan penyelesaian untuk kemarahan jalan raya.
Bot sembang dalam kenderaan elektrik (EV) Nissan Leaf boleh berkomunikasi dengan pemandunya, bertanya soalan seperti, "Apa yang membuatkan anda tertekan sekarang?" dan memberikan nasihat seperti "Dengan memecahkan masalah kepada langkah-langkah kecil, kita selalunya boleh menyusun satu penyelesaian." Komen yang dirakamkan ini dibuat sebagai tindak balas kepada pemandu
Jika anda berada di dalam kenderaan anda dan berasa tidak senang kerana terperangkap dalam lalu lintas, adakah ia membantu jika kereta mula bercakap dengan anda? Pada mulanya, kebaharuan itu mungkin akan mengalihkan perhatian anda daripada kekecewaan anda, tetapi lebih jauh lagi, ia mungkin memberikan cara untuk menenangkan perasaan anda dan membantu anda menumpukan pada pemanduan anda semula.
Kesesakan lalu lintas, perjalanan kereta yang panjang dan tergesa-gesa untuk memenuhi tarikh akhir semuanya boleh menyebabkan anda menjadi tidak sabar atau jengkel — perasaan ini biasanya lebih mudah ditangani jika anda tidak bersendirian. Walaupun rakan seperjalanan anda ialah bot sembang, anda akan menjadi lebih baik berbanding tanpanya. Jenama kenderaan dan teknologi lain telah mengambil perhatian tentang teknologi Nissan, tetapi belum ada berita mengenai keluarannya.
Pada 2019, gergasi Teknologi Huawei telah mempatenkan sistem menggunakan penderia dan kamera biometrik untuk memantau corak pertuturan, mimik muka dan gerak isyarat tangan. Ia juga boleh menilai tekanan darah pemandu melalui jam tangan pintar yang disertakan. Ideanya ialah data yang dikumpul
Kemarahan di jalan raya selalunya berpunca daripada pemikiran bermusuhan dan agresif yang mungkin bertukar kepada membalas dendam kepada pemandu lain, jadi anda akan menganggap tekanan darah akan meningkat dan ciri-ciri muka serta pertuturan akan menunjukkan keagresifan. Walaupun memberhentikan kenderaan di jalan yang sibuk boleh menyebabkan masalah, penemuan penemuan teknologi wujud. Walau bagaimanapun, paten berusia enam tahun itu masih menunggu keluaran rasmi, dan terdapat maklumat dalam talian yang terhad mengenainya.
Paparan LED dalam kenderaan menyediakan pelbagai tujuan, daripada kefungsian papan pemuka hingga paparan kepala (HUD), untuk meningkatkan keselamatan kenderaan dan memberikan hiburan. Potensi mereka untuk menyampaikan mesej kepada pemandu lain mungkin merupakan satu kejayaan teknologi yang diperlukan untuk mengehadkan insiden kemarahan jalan raya.
Jika anda meletakkan paparan LED menghala ke luar dari tingkap belakang, anda boleh
Menghantar mesej permohonan maaf LED yang kelihatan kepada pemandu yang marah boleh mendorong tindak balas yang lebih rasional selepas mereka bertenang. Teknologi ini hanya akan berfungsi jika anda tidak mempunyai emosi yang sama dan menghantar mesej suara yang agresif yang menyebabkan lebih banyak konflik.
Berkemungkinan, salah satu kemajuan teknologi yang paling produktif dalam menilai dan menenangkan mood pemandu datang dengan sistem pemantauan mood dalam kereta yang berfungsi dengan kamera, kecerdasan buatan (AI) dan pembelajaran mesin (ML) yang dipertingkatkan. Jaguar Land Rover
Kamera sentiasa merakam pemandu untuk memantau ekspresi muka dan menggabungkan penderia biometrik untuk hasil yang lebih tepat. Kamera sandaran kepala juga memeriksa ekspresi penumpang. Jika anda marah atau tertekan semasa memandu, teknologi ini akan menukar lampu kereta untuk mendorong suasana yang lebih tenang dan juga boleh memulakan senarai main muzik tertentu. Ia juga boleh melaraskan lampu jika ia memerhatikan keletihan.
Teknologi pemantauan mood sentiasa belajar kerana AI dan ML, jadi ia akan menyesuaikan diri dengan pilihan anda lebih lama ia digunakan. Syarikat lain menawarkan produk yang serupa. Syarikat Sweden Smart Eye telah mengeluarkan Sistem Pemantauan Pemandu AIS+ yang baharu, yang
Teknologi ini menawarkan penyelesaian yang mungkin, tetapi masih banyak kerja yang perlu dilakukan untuk menggabungkan emosi manusia dengan teknologi untuk memberi kesan positif kepada kemarahan jalan raya. Anda mungkin bersetuju bahawa penyelesaian yang paling mudah pada masa ini mempunyai peluang yang paling besar untuk berjaya.
Apabila anda bersendirian dan berasa marah atau kecewa, anda mungkin melepaskan emosi anda dengan melepaskannya — selalunya secara fizikal. Menumbuk dinding atau menghentak penumbuk di atas meja boleh membantu. Pilihan anda terhad semasa memandu, dan anda mungkin mengarahkan kemarahan itu kepada pemandu lain. Jika mereka bertindak balas dengan cara yang sama, potensi episod kemarahan jalan raya yang buruk wujud.
Chatbot Nissan membuat kes untuk menarik sifat manusia melalui komunikasi. Jika anda mempunyai penumpang di dalam kereta anda, anda mungkin akan berasa tenang dengan kata-kata mereka, dan chatbot yang merasakan nada anda juga boleh mempengaruhi mood anda. Berkomunikasi dengan pemandu lain melalui paparan LED boleh menyejukkan perkara antara anda dengan menarik perhatian manusia mereka. Tidak ada jaminan ia akan berlaku, tetapi ia memecahkan elemen tanpa nama, yang sering menjadi faktor yang mendorong kemarahan jalan raya.
Pemandu agresif yang pasti identiti mereka tidak diketahui mungkin merasakan kemungkinan tindakan mereka akan berkurangan. Walaupun dengan menyertakan nama anda selepas permohonan maaf LED, anda memecahkan kerahsiaan itu ke tahap yang boleh menyebabkan tindak balas penjinak atau malah memalukan. Adakah teknologi LED awam merupakan penyelesaian kemarahan jalan raya? Ia tidak mudah tetapi mungkin lebih baik daripada tiada.
Teknologi ini mungkin menunjukkan janji, tetapi lebih banyak masa mungkin diperlukan untuk memperhalusi kesannya terhadap senario kemarahan jalan raya. Tindak balas yang menyebabkan kemarahan selalunya bersifat impulsif, jadi menghidupkan muzik atau lampu malap mungkin tidak mempunyai kesan yang diingini. Pada masa ini, sistem pemantauan mood dan pemandu ini berkemungkinan lebih membantu pengurus armada yang memerhati pemandu mereka daripada calon yang marah jalan raya. Walau bagaimanapun, mereka boleh menyediakan penyelesaian masa depan dengan lebih banyak penyelidikan dan aplikasi.
Mencegah kemarahan jalan raya adalah jumlah untuk dikawal. Jika pemandu sanggup dan mampu mengawal emosi mereka, tidak ada keperluan untuk teknologi untuk meredakan kemarahan jalan raya. Oleh kerana ini tidak berlaku, menggunakan teknologi yang berkebolehan boleh membantu. Penyelesaian wujud, tetapi tanpa kesediaan orang ramai untuk bekerjasama dengan mereka, ia hanya akan berkesan seperti yang dibenarkan oleh unsur manusia. Seperti dalam banyak senario kehidupan lain, teknologi untuk meredakan kemarahan jalan raya boleh meredakan gejala tetapi tidak memberikan penawarnya.