შეუძლია ტექნოლოგია დაგვეხმაროს გზის გაბრაზების დამშვიდებაში?

საგზაო გაბრაზება დიდი ხანია მწვავე თემაა მგზავრებს შორის. რამდენად ხშირად მოძრაობთ ტრაფიკში და ხედავთ, რომ ვიღაც კარგავს სიმშვიდეს მეზობელ მანქანაში? ძალიან ხშირად. მიმდინარე ტენდენციები ვარაუდობს, რომ გზის გაბრაზება უარესდება და არა უკეთესი. რამდენიმე ტექნოლოგიით და სხვა პოტენციურად გზაზე, შეიძლება ეს გაბრაზებული მძღოლი მალე დაამშვიდოს მანქანამ?

რამდენად ცუდია გზის გაბრაზება შეერთებულ შტატებში?

ტექნოლოგიური ჩარევის აუცილებლობის გასაგებად, ჯერ უნდა გააცნობიეროთ, რამდენად გაუგებარია გზის გაბრაზების პრობლემა. The ყველაზე გავრცელებული ქცევები მოიცავს სიჩქარის გადაჭარბებას , კუდის დაკვრა, ზარის ხმა და ჟესტიკულაცია, წითელ შუქზე გაშვება, აგრესიული მართვა და სხვა მანქანის გათიშვა. ყველაზე მეტად იმედგაცრუება ჩანს ორშაბათს და პარასკევს და შუადღისას, როდესაც მოძრაობა უფრო დატვირთულია.

დაახლოებით მგზავრების 92%-მა აღნიშნა, რომ ქადაგებდა გზის გაბრაზების ინციდენტი 2023 წელს. დაახლოებით 89% აცხადებს, რომ იყო ერთის მსხვერპლი. თქვენ ერთ-ერთი მათგანი ხართ?

მგზავრები თვლიან, რომ გზის გაბრაზება და აგრესიული მართვა ყველაზე მეტად ხდება მძიმე ტრაფიკში, ყველაზე მეტად პასუხისმგებელნი არიან უკვე სტრესული ან გაბრაზებული მძღოლები, რომლებიც სავარაუდოდ აგვიანებენ შეხვედრებზე ან შეხვედრებზე. ახალგაზრდა მძღოლები ხშირად ხაზს უსვამენ გზის გაბრაზების დამნაშავეებს. ტექნოლოგია შეიძლება იყოს პასუხი პოტენციური გზის მძვინვარების დასამშვიდებლად.

როგორ შეიძლება დაგეხმაროთ ტექნოლოგია?

როგორ მოქმედებს ტექნოლოგია მართვაზე? განიხილეთ მიმდინარე და პოტენციური ტექნოლოგიები იმის გასაგებად, თუ რამდენად შორს შეიძლება იყოს საბორტო მეთოდებმა გზის გაბრაზების გადაწყვეტა.

ჩეთბოტის შეტყობინებები

ჩეთბოტს Nissan Leaf ელექტრომობილში (EV) შეუძლია დაუკავშირდეს თავის მძღოლს და დაუსვას კითხვები, როგორიცაა: „რა გაწუხებთ ახლა? და ისეთი რჩევების მიწოდება, როგორიცაა: „პრობლემის წვრილ ეტაპებად დაყოფით, ჩვენ ხშირად შეგვიძლია გადავწყვიტოთ გამოსავალი“. ეს წინასწარ ჩაწერილი კომენტარები მძღოლის საპასუხოდ გაკეთდა თავისთვის იმედგაცრუებულ კომენტარებს აკეთებს , რაც მიუთითებს იმედგაცრუებაზე და მსუბუქ გაღიზიანებაზე.

მანქანაში რომ ყოფილიყავით და უკმაყოფილო იყოთ ტრაფიკში ჩარჩენის გამო, დაგეხმარებოდათ თუ მანქანა თქვენთან საუბარს დაიწყებდა? თავდაპირველად, სიახლემ შესაძლოა მოგაშოროთ თქვენი იმედგაცრუება, მაგრამ უფრო შორს, ეს შეიძლება იყოს თქვენი განწყობის დამშვიდების საშუალება და დაგეხმაროთ კვლავ მართოთ ავტომობილის მართვაზე ფოკუსირება.

საცობებმა, მანქანით ხანგრძლივმა მგზავრობამ და სწრაფვამ შეიძლება გამოიწვიოს მოუთმენლობა ან გაღიზიანება - ამ გრძნობებთან გამკლავება ჩვეულებრივ უფრო ადვილია, თუ მარტო არ ხართ. მაშინაც კი, თუ თქვენი მოგზაურობის კომპანიონი ჩატბოტია, თქვენ უკეთესად იქნებით, ვიდრე მის გარეშე. ავტომობილების და ტექნიკური ბრენდების სხვა ბრენდებმა ყურადღება მიაქციეს Nissan-ის ტექნოლოგიას, მაგრამ გამოშვებების შესახებ სიახლეები ჯერ არ არის.

ბიომეტრიული სენსორები და კამერები

2019 წელს ტექნიკურმა გიგანტმა Huawei-მ დააპატენტა სისტემა ბიომეტრიული სენსორებისა და კამერების გამოყენებით მეტყველების ნიმუშების, სახის გამონათქვამებისა და ხელის ჟესტების მონიტორინგისთვის. მას ასევე შეუძლია შეაფასოს მძღოლის არტერიული წნევა თანმხლები ჭკვიანი საათის მეშვეობით. იდეა არის ის, რომ შეგროვებული მონაცემები შეუძლია შეაფასოს მძღოლის განწყობა და მიდრეკილება გზის გაბრაზებისკენ. თუ ტექნოლოგია თვლის, რომ ბრაზის დონე ძალიან დიდია, მას შეუძლია ავტომატურად შეანელოს მანქანა ან თუნდაც გააჩეროს იგი.

გზის გაბრაზება ხშირად მომდინარეობს მტრული და აგრესიული აზრებიდან, რომლებიც შეიძლება შურისძიებისკენ გადაიზარდოს სხვა მძღოლზე, ასე რომ თქვენ იფიქრებთ, რომ არტერიული წნევა მოიმატებს და სახის ნაკვთები და მეტყველება გამოავლენს აგრესიას. მიუხედავად იმისა, რომ გადატვირთულ გზაზე მანქანის გაჩერებამ შეიძლება პრობლემები გამოიწვიოს, ტექნოლოგიური გარღვევის საფუძველი არსებობს. თუმცა, ექვსწლიანი პატენტი ჯერ კიდევ ელოდება ოფიციალურ გამოქვეყნებას და მასზე შეზღუდული ონლაინ ინფორმაციაა.

LED დისპლეები

მანქანებში LED დისპლეები ემსახურება უამრავ მიზნებს, დაფის ფუნქციონალიდან დაწყებული დისპლეებით (HUD), ავტომობილის უსაფრთხოების გასაძლიერებლად და გართობის უზრუნველსაყოფად. მათი პოტენციალი, გადასცეს შეტყობინებები სხვა მძღოლებისთვის, შესაძლოა იყოს ტექნოლოგიური მიღწევა, რომელიც საჭიროა გზის გაბრაზების შემთხვევების შესაზღუდად.

თუ თქვენ განათავსეთ LED დისპლეი, რომელიც მიზნად ისახავს უკანა ფანჯრიდან, შეგიძლიათ გაგზავნეთ ბოდიშის მოხდის ხმოვანი შეტყობინება ეკრანზე გადაცემული ტექსტზე, რომელიც ახშობს უკან გაბრაზებული მძღოლის განწყობას. თქვენ შეიძლება არასწორად გაიგეთ სხვა მძღოლის ქმედებები და გჯერათ, რომ ისინი მიზანმიმართულად ცდილობდნენ გაბრაზებას. ხშირად ეს გაუგებრობები შეიძლება გამოიწვიოს შემდგომი აგრესიული ქმედებები.

გაბრაზებული მძღოლისთვის ხილული LED ბოდიშის შეტყობინებების გაგზავნამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო რაციონალური პასუხი მას შემდეგ, რაც ისინი დამშვიდდებიან. ეს ტექნოლოგია იმუშავებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ არ ხართ მსგავსი ემოციური და გაუგზავნით აგრესიულ ხმოვან შეტყობინებას, რომელიც იწვევს უფრო მეტ კონფლიქტს.

AI და ML Learning

პოტენციურად, ერთ-ერთი ყველაზე პროდუქტიული ტექნოლოგიური წინსვლა მძღოლების განწყობის შესაფასებლად და დამშვიდებაში მოდის მანქანის განწყობის მონიტორინგის სისტემებთან, რომლებიც ფუნქციონირებს კამერებით, გაძლიერებული ხელოვნური ინტელექტით (AI) და მანქანური სწავლებით (ML). Jaguar Land Rover გამოსცადა მისი პროტოტიპი 2019 წელს , რომელმაც მიიღო მსგავსი კამერისა და სენსორის იდეა, რომელიც ადრე მიეკუთვნებოდა Huawei-ს და, როგორც ჩანს, გააუმჯობესა იდეა.

კამერა გამუდმებით იღებს მძღოლს სახის გამომეტყველების მონიტორინგისთვის და აერთიანებს ბიომეტრიულ სენსორებს უფრო ზუსტი შედეგებისთვის. თავსაბურავი კამერები ასევე ამოწმებენ მგზავრების გამომეტყველებას. თუ გაბრაზებული ხართ ან სტრესული ხართ მართვის დროს, ტექნოლოგია შეცვლის მანქანის განათებას, რათა უფრო მშვიდი განწყობა მოგიტანოთ და შეუძლია კონკრეტული მუსიკალური დასაკრავი სიის დაწყებაც კი. მას ასევე შეუძლია განათების რეგულირება, თუ დაღლილობას აკვირდება.

განწყობის მონიტორინგის ტექნოლოგია მუდმივად სწავლობს ხელოვნური ინტელექტისა და ML-ის წყალობით, ამიტომ ის მოერგება თქვენს პრეფერენციებს რაც უფრო დიდხანს იქნება იგი ადგილზე. სხვა კომპანიები გვთავაზობენ მსგავს პროდუქტებს. შვედურმა კომპანია Smart Eye-მა გამოუშვა ახალი AIS+ დრაივერების მონიტორინგის სისტემა, რომელიც იყენებს AI-ზე მომუშავე ტექნოლოგიას მონიტორინგისთვის მძღოლის ყურადღების გაფანტვა, ძილიანობა, სახიფათო მართვა, სხეულის პოზიცია, სახის გამონათქვამები და ჯანმრთელობა.

არის გზის გაბრაზების გადაწყვეტილებები ამ ტექნოლოგიებში?

ეს ტექნოლოგიები გვთავაზობს შესაძლო გადაწყვეტილებებს, მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაოა გასაკეთებელი, რათა დააკავშიროთ ადამიანის ემოციები ტექნოლოგიასთან და დადებითად იმოქმედოს გზის გაბრაზებაზე. შეიძლება დამეთანხმებით, რომ ყველაზე ცალსახა გადაწყვეტილებებს ამჟამად წარმატების ყველაზე მეტი შანსი აქვს.

გადაწყვეტილებები დღევანდელი დღისთვის

როდესაც მარტო ხართ და გაბრაზებული ან იმედგაცრუებული ხართ, შესაძლოა გაათავისუფლოთ თქვენი ემოციები მათი გათავისუფლებით - ხშირად ფიზიკური გზით. კედელზე დარტყმა ან მაგიდაზე მუშტების დარტყმა დაგეხმარებათ. თქვენი შესაძლებლობები შეზღუდულია მართვის დროს და თქვენ შეგიძლიათ ეს რისხვა სხვა მძღოლებისკენ მიმართოთ. თუ ისინი ერთნაირად რეაგირებენ, არსებობს საზიზღარი გზის გაბრაზების ეპიზოდის პოტენციალი.

Nissan-ის ჩატბოტი ამტკიცებს ადამიანური ბუნების მიმართ კომუნიკაციის საშუალებით. თუ თქვენს მანქანაში მგზავრი გყავთ, მათი სიტყვებით თავს მშვიდად იგრძნობთ, ხოლო ჩეთბოტი, რომელიც გრძნობს თქვენს ტონს, შეიძლება ასევე იმოქმედოს თქვენს განწყობაზე. სხვა დრაივერთან კომუნიკაციამ LED დისპლეის საშუალებით შეიძლება გაანადგუროს თქვენ შორის არსებული პრობლემები მათი ადამიანური მხარის მიმართ. არ არსებობს გარანტია, რომ ეს ასე იქნება, მაგრამ ის არღვევს ანონიმურობის ელემენტს, რომელიც ხშირად იწვევს გზის გაბრაზებას.

აგრესიული მძღოლები, რომლებიც დარწმუნებულნი არიან, რომ მათი ვინაობა უცნობია, შესაძლოა თვლიან, რომ მათი ქმედებებისთვის შურისძიების ნაკლები ალბათობაა. LED ბოდიშის შემდეგ თქვენი სახელის ჩართვითაც კი, თქვენ არღვევთ ამ ანონიმურობას იმდენად, რამდენადაც შეიძლება მოთვინიერების რეაქცია ან თუნდაც უხერხულობა გამოიწვიოს. არის თუ არა საჯარო LED ტექნოლოგია გზის გაბრაზების გამოსავალი? ეს არ არის უტყუარი, მაგრამ შეიძლება უკეთესი იყოს ვიდრე არაფერი.

მომავალი გადაწყვეტილებები

ეს ტექნოლოგიები შეიძლება იყოს იმედისმომცემი, მაგრამ შეიძლება მეტი დრო დასჭირდეს გზის გაბრაზების სცენარებზე მათი გავლენის დახვეწას. ბრაზის გამომწვევი რეაქციები ხშირად იმპულსურია, ამიტომ მუსიკის ჩართვას ან განათების ჩაქრობას არ შეიძლება ჰქონდეს სასურველი ეფექტი. ამჟამად, განწყობისა და მძღოლის მონიტორინგის ეს სისტემები, სავარაუდოდ, უფრო სასარგებლო იქნება ფლოტის მენეჯერებისთვის, რომლებიც უყურებენ მათ მძღოლებს, ვიდრე გზის გაბრაზების კანდიდატებს. თუმცა, მათ შეუძლიათ მომავალი გადაწყვეტილებების მიწოდება მეტი კვლევისა და გამოყენებით.

ტექნოლოგიამ და ადამიანურმა განზრახვამ შეიძლება დაამშვიდოს გზის გაბრაზება

გზის გაბრაზების თავიდან აცილება არის კონტროლი. თუ მძღოლებს სურდათ და შეეძლოთ გააკონტროლონ თავიანთი ემოციები, არ იქნებოდა საჭირო ტექნოლოგია გზის გაბრაზების ჩასახშობად. ვინაიდან ეს ასე არ არის, ეფექტური ტექნოლოგიების გამოყენება შეიძლება დაგვეხმაროს. გადაწყვეტილებები არსებობს, მაგრამ ხალხის სურვილის გარეშე მათთან მუშაობა, ისინი მხოლოდ იმდენად ეფექტური იქნება, რამდენადაც ადამიანური ელემენტი იძლევა საშუალებას. მრავალი სხვა ცხოვრებისეული სცენარის მსგავსად, გზის გაბრაზების დამამშვიდებელ ტექნოლოგიას შეუძლია სიმპტომების შემსუბუქება, მაგრამ არა განკურნების უზრუნველყოფა.