Geçtiğimiz hafta, tarihin tartışmasız en iyi çellistlerinden biri olan Yo-Yo Ma'nın New York'ta kaldırımda dururken, milyon dolarlık çellosunu bir taksinin bagajında bıraktığını fark etmesini aklımdan çıkaramadım.
Şunu hayal edin: Dünya çapında bir müzisyen, başkanlar ve kraliyet mensuplarının önünde kusursuz bir performans sergilemiş biri, asla unutmaması gereken bir şeyi bir şekilde unuttu . Enstrümanını. Geçim kaynağını. Milyon dolarlık Stradivarius'unu.
"Sadece aptalca bir şey yaptım," dedi çello bulunduktan sonra düzenlenen basın toplantısında. "Acelem vardı. "
Bu hikayede beni büyüleyen şey şu : Bu sadece rastgele bir hata değildi. Beyinlerimizin nasıl çalıştığı ve başarısız olduğu hakkında bize derin bir şeyler anlatan bir örüntünün parçasıydı.
Daha derine indiğimde, tam olarak aynı şeyi yapan üç tane daha dünya çapında müzisyen buldum. Biri 3 milyon dolarlık bir kemanı Amtrak treninde bırakmıştı. Her olay, farklı bir şehirde, bir randevuya yetişmeye çalışırken gerçekleşmişti.
Bu unutkanlıkla ilgili bir hikaye değil. Çok daha önemli bir şeyle ilgili: Zekanın kendisi nasıl bir tuzağa dönüşebilir.
Çoğu insan aptallığın zekanın zıttı olduğunu düşünür. Yanılıyorlar. Aptallık, karmaşık bir ortamda faaliyet gösteren zekanın bedelidir. Ve günümüz dünyasında, bu bedel fark ettiğimizden daha hızlı artıyor.
Bir saniyeliğine kendi "aptal" anlarınızı düşünün. Gelen kutunuzun en üstünde olmasına rağmen tamamen kaçırdığınız kritik e-posta. Başka bir şeye çok odaklandığınız için gözden kaçırdığınız bariz çözüm. Aceleniz olduğu için görmezden geldiğiniz açık uyarı işaretleri.
Bunlar zekanın başarısızlıkları değil. Bunlar farklı bir tür başarısızlıklar. Ve gerçekte ne olduğunu anladığınızda, kendinizi bunlara karşı koruyabilirsiniz.
Uluslararası bir satranç ustası ve The Princeton Review'un kurucusu olan Adam Robinson, zeki insanların neden aptalca hatalar yaptığına dair alışılmış açıklamalardan memnun değildi. Bu yüzden seçkin bir yatırım konferansında konuşma yapması istendiğinde, kaşları kaldıran bir konu seçti: "Aptal Olmamak İçin Ne Yapılmalı."
Bunu aylarca süren bilimsel gaflar, askeri felaketler ve iş felaketleri üzerine titiz araştırmalar izledi. Karmaşa yaratan sihirbazları ve hatalar üreten dolandırıcıları inceledi. Bir örüntü arıyordu - zekanın neden bu kadar sık bizi hayal kırıklığına uğrattığını açıklayabilecek gizli bir bağ.
Robinson, sorunu tanımlamaya çalıştığı bir ayın ardından büyüleyici bir keşifte bulundu. Aptallığın rastgele olmadığını, tahmin edilebilir kalıpları izlediğini buldu. Tanımı aldatıcı derecede basitti: " Aptallık, belirgin derecede önemli bilgileri göz ardı etmek veya reddetmektir. "
Bunu bir saniye düşünün.
Bilmediğiniz şeylerle ilgili değil. Gözünüzün önünde olanı kaçırmakla ilgili. Çok hızlı bir şekilde göz gezdirdiğiniz o raporla ilgili.
Elini sallayıp uzaklaştırdığın uyarı işareti. Görmezden geldiğin o içgüdü.
Ve bunu gerçekten büyüleyici kılan şey şu: Ne kadar zekiyseniz, bu tür bir başarısızlığa karşı o kadar savunmasız olabilirsiniz.
Bir saniyeliğine bunu düşünün. Gizli ipuçlarını kaçırmak veya karmaşık bulmacaları çözmekle ilgili değil. Tam gözümüzün önünde olanı kaçırmakla ilgili.
Robinson, araştırmaları sayesinde bizi aptallaştıran yedi belirli tetikleyiciyi tanımladı. Bunlar yalnızca teorik değil - askeri felaketlerden tıbbi hatalara ve bilimsel gaflara kadar insan hatası üzerine onlarca yıllık araştırmalarla destekleniyorlar.
İşte bunlar ve günlük hayatınızda bunlardan kaçının karşınıza çıktığını fark etmenizi istiyorum:
Bunu korkutucu yapan şey şu : Felaket derecede kötü kararlar almak için yedisine de ihtiyacınız yok. İki veya üçü bile yargınızı tehlikeye atmaya yetebilir.
Yo-Yo Ma'nın milyon dolarlık hatasını hatırlıyor musunuz? Üç tetikleyiciye çarptı: Normal ortamının dışındaydı (Boston yerine New York), bir randevuya yetişmek için acele ediyordu ve geç kalma kaygısı vardı.
Üç tetikleyici. Bir milyon dolarlık hata.
Ancak asıl ilginç (ve korkutucu) nokta burada başlıyor ve Robinson'ın araştırması bilişsel kör noktalarımızı anlamak için hayati önem taşıyor.
Bu sizi geceleri uyanık tutacaktır. ABD hastanelerinde -zeki, yüksek eğitimli profesyonellerle dolu yerlerde- insan hatası her yıl 210.000 ila 440.000 ölüme neden olur.
Bunu bir düşünün. Bunlar yaralanmalar değil. Bunlar ölümler. Tıbbi hataları Amerika'da kanser ve kalp hastalıklarının hemen ardından üçüncü önde gelen ölüm nedeni yapıyor.
Neden? Çünkü hastaneler Robinson'ın tetikleyicilerinin mükemmel fırtınasıdır. Bir düşünün:
Normal çalışma saatleri dışında çalışan doktorlar. Kararları etkileyen ekip dinamikleri. Uzman olmanın baskısı. Prosedürler için yoğun odaklanma gerekiyor. Sürekli bilgi akışı. Fiziksel yorgunluk. Ve her zaman, her zaman, aciliyet telaşı.
Ancak anlaşılması gereken önemli nokta şudur : Bunlar kötü doktorlar değil. Kötü koşullarda iyi doktorlar. Zekaları onları yarı yolda bırakmıyor - çevreleri zekalarını ele geçiriyor.
Aynı örüntü havacılıkta da görülür. Tarihteki en kötü havacılık felaketi fırtınalı havada veya karmaşık mekanik arızalar nedeniyle yaşanmamıştır. Açık bir günde, yerde, iki uçağın bir havaalanında çarpışmasıyla gerçekleşmiştir. Yaklaşık 600 can kaybı yaşanmıştır.
Pilotun kazadan hemen önce ne yaptığını bilmek ister misiniz?
Bir kontrol listesini hızla tamamlamak.
Bir saniyeliğine bu paradoksu düşünün. Hataları önlemek için tasarlanmış araç, aceleyle yaptığı için işe yaramaz hale geldi. Robinson'ın belirttiği gibi, "Kontrol listeleri konusunda aptalsanız, kontrol listeleri size yardımcı olmaz."
Ama bu sadece doktorlar ve pilotlarla ilgili değil. Bu sizinle ilgili. Şu anda.
Günün beşinci Zoom görüşmesindeyken, bir yandan Slack mesajlarına yanıt verirken bir yandan da bir son teslim tarihine yetişmeye çalışıyorsanız... tehlikeli bölgedesiniz demektir.
Uzaktan çalıştığınızda (normal ortamınızın dışında), ekip baskısıyla (grup dinamikleri) ve bir son teslim tarihine yetişmek için yarıştığınızda (aciliyet), aynı zamanda birden fazla projeyi idare etmeye çalıştığınızda (bilgi aşırı yüklenmesi)... tehlike bölgesindesiniz.
Korkutucu bir şey bilmek ister misiniz? Robinson'ın araştırmasına göre, bütün gece ayakta kalmak size yasal olarak sarhoş birinin motor kontrolünü ve reflekslerini kazandırıyor.
Gücümüzün yettiğine güleriz . Maraton çalışma seanslarıyla övünürüz. Uyku yoksunluğumuzu bir onur rozeti gibi taşırız.
Ama beyniniz sizin koşuşturma kültürü mantralarınızı umursamıyor. O biyolojiyle çalışıyor, motivasyonla değil.
Bu sınırları göz ardı ettiğimizde gerçekte neler olur:
Beyinlerimiz hem olağanüstü hem de korkutucu derecede sınırlı bir işleme kapasitesine sahiptir. Karmaşık matematiksel denklemleri çözebilir, sanat yaratabilir ve sosyal ilişkilerde yol alabiliriz - ancak hepsini aynı anda yapmaya çalışırsak her şey dağılır. Bu yüzden bilişsel çöküşün yedi tetikleyicisi - "her zaman açık" zihniyetimizle birleştiğinde katlanarak daha tehlikeli hale gelir.
Çoklu görev yapmayı düşünün - hepimizin iyi olduğumuzu düşündüğümüz bir şey. Robinson'ın araştırması, araba kullanırken Bluetooth kulaklıkla konuşmanın kaza riskinizi iki katına çıkardığını gösteriyor. Arabada bir yolcu olması da riskinizi iki katına çıkarıyor - ancak önemli bir farkla. Yolcu trafiği görüyor ve konuşmayı bırakıyor. Bluetooth çağrınız devam ediyor ve beyninizi başa çıkamayacağı girdilerle dolduruyor. Birden fazla tetikleyiciyi üst üste koydunuz: Sürüşten kaynaklanan zaman baskısı, çağrıdan kaynaklanan sosyal baskı ve ikisini aynı anda yönetmekten kaynaklanan karmaşıklık.
Sürekli olarak Slack bildirimleri, e-posta dizileri, aile sorumlulukları ve bitmeyen kararlar arasında mekik dokuduğunuzda - her zaman açık, yedi tetikleyicili bir dünyada yaşarken - beyniniz farkına bile varmadığınız mikro takaslar yapmaya başlar. Artık sadece acil görevle ilgili değil. Beyninizin bilişsel çöküşten kaçınırken bitmeyen bir talep akışını yönetmeye çalışmasıyla ilgili. Her karar, gerçekliği algılama şeklinizi değiştiren bir dizi uzlaşmayı tetikler.
Size tam olarak ne olduğunu göstereyim - sürüş örneğine sadık kalarak.
Öncelikle, görsel alanınız kelimenin tam anlamıyla daralır. Bu, bir kağıt havlu rulosundan film izlemeye çalışmak gibidir - doğrudan önünüzde ne olduğunu görebilirsiniz, ancak çevresel görüşünüz kararır. Sağdan gelen o araba? Beyniniz bunu kritik yarım saniye geç algılayabilir.
Sonra tepki süreniz bölünür. Tamamen odaklandığınızda, beyninizin ani bir olaya tepki vermesi yaklaşık 250 milisaniye sürer. Gelecek haftaki sunum hakkında karmaşık bir konuşma ekleyin? Bu iki katına çıkar.
Bu, bir matematik problemini çözerken topu yakalamaya çalışmaya benzer; ikisi de acı verir.
Ancak asıl ilginç nokta şu: Ne kadar zeki olursanız, bu aşırı yükü kaldırabilme kapasitenizi o kadar abartırsınız.
Beyniniz sınırlarını zorlayarak, stres kaynaklı klasik hataları yapmaya başlar:
Zaman sıkıştırması: Mesafeleri ve hızları yanlış hesaplıyorsunuz (Zaman tetikleyicisi)
Duygusal tünelleme: İş görüşmelerindeki hayal kırıklığınız, sürüş kararlarınıza yansıyor (Duygusal tetikleyici)
Görev değiştirme hataları: Beyniniz görevler arasında ara belleğe aldığı için çıkışları veya trafik sinyallerini kaçırıyorsunuz (Yorgunluk tetikleyicisi)
Desen körlüğü: Durum farklı bir şey gerektirse bile otomatik yanıtlara geri dönersiniz (Desen tetikleyicisi)
Robinson'ın da belirttiği gibi, kaybolduğunuzda içgüdüsel olarak radyoyu kapatmanızın nedeni budur. Beyniniz çoğumuzun görmezden geldiği bir şeyi bilir: Sınırları vardır.
Radyo bozulduğunda sadece gürültüyü azaltmakla kalmıyorsunuz; beyninizin acilen ihtiyaç duyduğu kritik işlem gücünü de serbest bırakıyorsunuz.
Bilişsel kapasitenizi bir bilgisayardaki RAM gibi düşünün. Çok fazla tarayıcı sekmesi açmanın sonunda dizüstü bilgisayarınızı çökertmesi gibi, beyninizin işlem sınırlarını zorlamak da sizi sadece yavaşlatmaz - etrafınızdaki dünyayı algılama ve ona tepki verme şeklinizi temelden değiştirir.
Ve tıpkı çöken bir bilgisayar gibi, sorunu fark ettiğinizde genellikle çok geç oluyor.
Peki ne yapacağız? Tüm bu tetikleyicilerden kaçınamayız. Modern hayattan vazgeçemeyiz. Ancak yüksek riskli bilişsel durumlarla nasıl başa çıktığımız konusunda daha akıllı olabiliriz.
Robinson'un araştırması şunları öne sürüyor :
Öncelikle, bu faktörlerin ekleyici olduğunu kabul edin. Bir tetikleyici mi? Muhtemelen başa çıkabilirsiniz. Aynı anda iki veya üç mü? Şimdi, tehlike bölgesindesiniz. Yedisi birden mi? Önemli hatalar yapmanız neredeyse garanti.
İkincisi, farkındalığın yeterli olmadığını anlayın. O havacılık felaketindeki pilot acele ettiğini biliyordu . Yo-Yo Ma geç kaldığını biliyordu .
Bilgi sizi bu bilişsel tuzaklardan korumaz.
Bunun yerine, yargınız tehlikeye girmeden önce devreye girecek sistemlere ihtiyacınız var:
Bu hikayeye nasıl başladığımızı hatırlıyor musunuz - bir dahinin milyon dolarlık çellosunu bir takside bırakmasıyla? Size henüz anlatmadığım bir ters köşe var.
Yo-Yo Ma'nın çellosunu bulduklarında, büyüleyici bir şey oldu. Basın toplantısında, mazeretler uydurmak veya olayı önemsizleştirmek yerine, derin bir şey söyledi: "Sadece aptalca bir şey yaptım. Acelem vardı."
İşte zeka ile bilgelik arasındaki fark budur.
Zekâ, milyon dolarlık bir çello çalmayı bilmektir. Bilgelik, beyninizin onunla ilgilenecek kadar iyi çalışmadığını bilmektir.
Bu sizin için şu anlama geliyor :
Her gün, bir milyon dolarlık çelloya eşdeğer bir şeyle uğraşıyorsunuz. Belki de şirketinizin stratejisidir. Ekibinizin refahı. Müşterinizin güveni. Ailenizin geleceği.
Gerçekten akıllıca bir hareket mükemmel olmaya çalışmak değildir. Beyninizin öngörülebilir arıza modlarından sizi koruyan sistemler inşa etmektir.
Önümüzdeki hafta, acele ettiğinizi hissettiğinizde, bunu bir uyarı sinyali olarak değerlendirin. Hızlanmanız için bir işaret değil, yavaşlamanız için bir tetikleyici.
Robinson'un önemli içgörüsünü hatırlayın: Aptallık zeka eksikliğiyle ilgili değildir. Bilişsel filtreleriniz bunaldığı için tam önünüzde olanı kaçırmanızla ilgilidir.
Bir dahaki sefere biri size acele etmenizi söylediğinde şunu hatırlayın: En pahalı hatalar, çok dikkatli olduğumuzda değil, çok verimli olmaya çalıştığımızda gerçekleşir.
Çünkü mükemmelliğin gerçeği şudur: Bu, asla hata yapmamak değildir.
Önemli olan, hataları kaçınılmaz kılan koşullara saygı göstermek ve geleceğinizi değiştirmeden önce bu koşulları değiştirme bilgeliğine sahip olmaktır.
Gelecek haftaya kadar,
Scott
PS Bir dahaki sefere önemli bir toplantıya yetişmek için acele ettiğinizde kendinize şu soruyu sorun: Hangisi daha pahalıdır - beş dakika geç kalmak mı, yoksa milyon dolarlık bir hata yapmak mı?