Cảnh sát này đã thoát khỏi 44 vé phạt giao thông

Bài viết này ban đầu được xuất bản trên ProPublica bởi Jodi S. Cohen , ProPublica và Jennifer Smith Richards, Chicago Tribune . Đồng xuất bản với Chicago Tribune . Melissa Sanchez đóng góp báo cáo.

Mỗi lần anh đứng trước một thẩm phán tòa án giao thông Chicago và kể lại câu chuyện của mình, thẩm phán đều hỏi tên anh.

“Jeffrey Kriv,” anh ấy nói. Điều đó đúng.

Sau đó, anh ấy sẽ giơ tay phải lên và tuyên thệ. Những gì xảy ra tiếp theo cũng nhất quán.

“Chà, sáng hôm đó, tôi chia tay bạn gái và cô ấy đã lấy trộm xe của tôi,” Kriv, người từng bị phạt vì vượt đèn đỏ, đã làm chứng vào tháng 1 năm 2021.

“Đúng vậy, tôi đã chia tay bạn gái vào sáng sớm hôm đó, tất nhiên là bằng lời nói, rồi đánh nhau bằng lời nói. Cô ấy đã lấy xe của tôi mà tôi không hề hay biết,” anh ta nói với một thẩm phán khác khi tranh chấp giấy phạt chạy quá tốc độ vào tháng 8 năm 2021.

“Hôm đó tôi đã chia tay bạn gái và cô ấy đã lấy xe của tôi mà tôi không hề hay biết. … Tôi đã không lấy lại được xe của mình trong khoảng ba ngày. Nhưng chính cô ấy đã lái chiếc xe đó,” anh nói khi tranh chấp giấy phạt chạy quá tốc độ, một lần nữa phải tuyên thệ vào tháng 5 năm 2022.

Lời bào chữa đã có tác dụng, giống như nhiều lần trước đây.

Tại các phiên điều trần về vé, Kriv thường cung cấp những gì anh ta nói là báo cáo sự việc hợp pháp của cảnh sát để làm bằng chứng về vụ trộm xe; họ có tên sĩ quan và số thẻ, và anh ấy giải thích rằng anh ấy đã nhận được báo cáo tại trụ sở cảnh sát.

Nhưng Kriv không hề tiết lộ rằng bản thân anh ta là cảnh sát Chicago.

Táo bạo như khi tranh vé, anh ấy cũng trơ tráo không kém trong cuộc sống nghề nghiệp của mình. Anh ta đã thu hút một lượng lớn lời phàn nàn từ những người dân mà anh ta gặp phải - và thậm chí từ các sĩ quan khác.

Và cũng giống như những gì đã làm trong cuộc sống cá nhân của mình, anh ấy đã mạnh mẽ bảo vệ mình trước những cáo buộc.

Kriv không được đăng ký là một trong những cảnh sát tham nhũng khét tiếng nhất Chicago - những người tra tấn nghi phạm để nhận tội hoặc trấn áp những kẻ buôn bán ma túy. Nhưng hành vi khi làm nhiệm vụ của anh ta thường xuyên coi thường các quy định và làm gián đoạn cuộc sống.

Có lần, anh ta đấm một người đàn ông bị còng tay ở phía sau xe tuần tra của mình, hồ sơ cho thấy.

Nhưng xét đến những thiếu sót nghiêm trọng và lâu dài của Chicago trong kỷ luật cảnh sát, không một hành vi sai trái nào trong khi làm nhiệm vụ của anh ta khiến anh ta mất huy hiệu và súng.

Phải nhờ đến một cơ quan bên ngoài và đặt câu hỏi về lời khai của Kriv với tư cách là một công dân bình thường tại tòa án giao thông, sự nghiệp của anh ta mới được làm sáng tỏ.

Người phát ngôn của Sở Cảnh sát Chicago sẽ không bình luận về câu chuyện này hoặc trả lời bất kỳ câu hỏi nào.

Một luật sư của Kriv, được thông báo về báo cáo của ProPublica và Chicago Tribune, cho biết “nhiều thông tin bạn đưa ra không đầy đủ hoặc không đúng sự thật”, mặc dù ông ấy không nói điều gì là không chính xác. Luật sư Tim Grace cho biết Kriv đã nhận được gần 150 lời khen ngợi và ghi nhận, đồng thời giành được hai giải thưởng vì đã cứu sống nhiều người.

Grace nói: “Sĩ quan Kriv đã phục vụ thành phố của mình một cách vinh dự trong hơn 25 năm qua.

Hãy nghe Cựu cảnh sát Chicago Jeffrey Kriv cố gắng tránh bị phạt giao thông bằng cách liên tục tố cáo bạn gái cũ đã lấy trộm xe của anh ấy

Các công tố viên Quận Cook cáo buộc Kriv đã sử dụng bằng chứng ngoại phạm để trốn trả 44 giấy phạt giao thông kể từ năm 2013.

Nhà cung cấp hình ảnh: Lucas Waldron, ProPublica

Những rắc rối của anh ấy bắt đầu gần như ngay lập tức

Năm 1996, Kriv tuyên thệ nhậm chức cảnh sát Chicago. Lời phàn nàn đầu tiên về anh ta đến vào khoảng 8 tháng sau, khi Kriv vẫn đang là người thử việc. Một người đàn ông cho biết Kriv đã dùng đèn pin đập vỡ cửa kính ô tô khi đang điều khiển giao thông; Kriv không bị kỷ luật trong vụ việc đó.

Tuy nhiên, các giám sát viên đã khiển trách anh ta vài tháng sau đó, sau khi Kriv không để ý rằng có một điếu cần sa ở ghế sau xe cảnh sát của anh ta.

Nhưng còn nhiều điều hơn thế nữa, hồ sơ cho thấy: thô lỗ, xúc phạm hoặc lạm dụng thể xác; lật đổ ai đó; và viết trong một báo cáo của cảnh sát rằng một người phụ nữ là “thùng rác trắng” và một “kẻ mất trí cuồng nhiệt”.

Anh ta bị coi thường tòa án và bị bắt sau khi ném giấy tờ lên không trung và gọi phán quyết của thẩm phán là “một trò đùa”. Anh ta xin lỗi trước tòa vào ngày hôm sau và cáo buộc khinh thường được bỏ trống.

Hồ sơ cho thấy một trợ lý phó giám đốc đã đề nghị không nên tước bỏ quyền lực cảnh sát của mình sau vụ việc.

Trong một vụ án khác, một thẩm phán khác đã ra lệnh đuổi anh ta ra khỏi phòng xử án sau khi anh ta không ngừng nói.

Hầu hết các sĩ quan chỉ phải đối mặt với một số ít khiếu nại trong suốt sự nghiệp của họ. Nhưng ít nhất 92 đơn khiếu nại về hành vi sai trái đã được đệ trình chống lại Kriv, theo hồ sơ kỷ luật của thành phố và cảnh sát do Chicago Tribune và ProPublica tổng hợp và phân tích.

Đặc biệt hơn nữa: Khoảng 28% khiếu nại chống lại Kriv được cho là có căn cứ, so với khoảng 4% khiếu nại chống lại tất cả các sĩ quan cảnh sát Chicago trong nhiều thập kỷ trước.

Năm 2005, sau khi một nhân viên Sở Vệ sinh và Đường phố kéo chiếc ô tô cá nhân đậu trái phép của anh ta, Kriv đã gửi một lá thư qua hệ thống thư liên văn phòng của thành phố đe dọa sẽ phạt xe của các công nhân Đường phố và Vệ sinh để trả đũa. Anh ta đã bị đình chỉ trong 20 ngày.

Theo hồ sơ điều tra nội bộ của cảnh sát, vào năm 2006, anh ta rời khỏi hiện trường một vụ cháy xe mà anh ta đã ứng cứu, xóa số nhận dạng chiếc xe của đội mình và đi vào một câu lạc bộ thoát y để gặp một cô hầu bàn. Anh ta bị treo giò 90 ngày, sau đó giảm xuống còn 45 ngày.

Năm 2009, Kriv bị buộc tội đấm một người phụ nữ mà anh ta đã bắt sau khi nhìn thấy cô này cãi nhau với chồng trên phố. Người phụ nữ này được tuyên vô tội tại phiên tòa xét xử về tội bạo hành gia đình và chống lại việc bắt giữ.

“Tôi đã phải phẫu thuật. Tôi đã phải cấy ghép nhựa dưới mắt vì điều này”, Jessie Wangeman, sống ở Indianapolis, cho biết. “Khuôn mặt của tôi không còn cân đối nữa. Anh ấy thực sự đã làm tôi bối rối ở bên ngoài. Và bên trong đó là một trải nghiệm thực sự đau thương.”

Wangeman đã kiện Kriv và thành phố Chicago về cuộc chạm trán; thành phố đã trả cho cô 100.000 đô la để giải quyết vào năm 2011. Wangeman từ chối nói chuyện với các nhà điều tra đang xem xét hành vi sai trái bị cáo buộc của Kriv và Kriv không bị kỷ luật.

Trong khi đó, phương tiện cá nhân của Kriv – một chiếc BMW sedan và một chiếc xe máy Harley-Davidson – đã bị bán vé 22 lần từ năm 2008 đến năm 2013. Anh đã trả một số vé trong số đó, hồ sơ cho thấy.

Tại phiên tòa xét xử giao thông vào tháng 12 năm 2013, Kriv lần đầu tiên sử dụng bằng chứng ngoại phạm của bạn gái, nhà chức trách hiện cáo buộc.

“Tôi có thể hỏi tại sao ông lại tranh giành tấm vé này không, ông Kriv?” thẩm phán hỏi.

“Đúng vậy, bạn gái cũ của tôi đã lấy xe của tôi hai ngày trước sau khi tôi chia tay cô ấy. Tôi đã báo cảnh sát rằng nó đã bị đánh cắp và họ đã tìm lại được nó khoảng một tuần sau đó,” anh ta làm chứng.

“Đây là báo cáo của cảnh sát đã được thực hiện. Tôi đã bắt cô ấy khoảng ba tuần trước và tôi có ngày ra tòa vào tháng Giêng.”

Thẩm phán đã xem xét báo cáo và bác bỏ phiếu phạt.

Tuyên bố sai và bắt giữ sai

Kriv đã bị điều tra ít nhất 26 lần vì cáo buộc không trung thực khi làm cảnh sát. Điều đó bao gồm các cáo buộc làm giả hồ sơ, viết vé không chính đáng, thực hiện khám xét không đúng cách, thực hiện các vụ bắt giữ sai trái.

Một người đàn ông cáo buộc Kriv đã viết cho anh ta những trích dẫn sai về việc đỗ xe. Một người phụ nữ phàn nàn rằng Kriv đã đưa ra 8 giấy phạt vô căn cứ cho cô ấy trong hai tuần khi xe của cô ấy đang đậu ở một chỗ được chỉ định trên tài sản riêng. Và một người đàn ông khác đã đưa ra hai khiếu nại khác cáo buộc Kriv liên tục viết vé cho anh ta tại cơ sở kinh doanh của anh ta như một cách để quấy rối anh ta.

Các nhà điều tra của Bộ kết luận rằng Kriv đã viết vé không chính đáng cho người đàn ông đó; Không thể theo đuổi cuộc điều tra về các cáo buộc khác vì những người tố cáo đã không ký đơn khiếu nại chính thức.

Là một cảnh sát, chuyên môn của Kriv là thực thi DUI. Theo một nhóm chống lái xe say rượu, anh ta đã thực hiện nhiều vụ bắt giữ DUI ở Chicago hơn bất kỳ sĩ quan nào khác vào năm 2021 và anh ta đứng đầu danh sách trên toàn tiểu bang cùng năm.

Nhưng một người phụ nữ đã kiện anh ta về vụ bắt giữ cô khi lái xe khi say rượu vào năm 2015 sau khi cô được trắng án tại phiên tòa. Vụ kiện cáo buộc Kriv đã bắt giữ cô một cách gian dối và đưa ra những lời khai gian dối chống lại cô. Kriv phủ nhận các cáo buộc.

“Anh ta sẽ tuyên thệ vì một miếng kẹo cao su bong bóng,” người phụ nữ giấu tên vì sợ Kriv trả thù, nói với một phóng viên.

Người phụ nữ sau đó đã hủy đơn kiện vì cho rằng Kriv đang chê bai và đe dọa cô.

Ngay cả ngoài công việc và sự nhút nhát của anh ấy tại tòa án giao thông, lịch sử của Kriv vẫn rất đáng chú ý.

Trong khi Kriv lớn lên ở Highland Park, cha anh, một luật sư, đã tài trợ cho một kế hoạch lừa đảo lộn xộn, sống sót sau một vụ ám sát nhằm buộc anh phải im lặng về điều đó và bị đưa vào nhà tù liên bang vì tội lừa đảo thứ hai liên quan đến việc gửi các yêu cầu bồi thường tai nạn giả mạo thông qua thư, theo hồ sơ tòa án tại Cơ quan Lưu trữ Quốc gia.

Cha của Kriv đã làm chứng tại phiên tòa trong vụ lừa đảo đầu tiên và không phải đối mặt với cáo buộc nào về vai trò của mình trong âm mưu đó.

Kriv sau đó theo học tại Đại học Iowa trong sáu năm. Người phát ngôn của trường đại học cho biết anh ấy chưa bao giờ tốt nghiệp - mặc dù anh ấy khẳng định rằng mình đã nộp đơn xin việc ở một thành phố khác vào năm 2013 . Luật sư của Kriv đã không trả lời câu hỏi về quá trình học tập của anh ấy.

Khi Kriv ở độ tuổi cuối 20, bộ phận bảo hiểm thất nghiệp của văn phòng tổng chưởng lý Illinois đã kiện anh ta để đòi lại khoảng 3.800 đô la tiền trợ cấp mà chính phủ cho rằng anh ta không đủ điều kiện, hồ sơ cho thấy.

Thông tin chi tiết về nguyên nhân dẫn đến khiếu nại của tổng chưởng lý không có trong hồ sơ tòa án và không có hồ sơ công khai nào về cách giải quyết vụ việc.

Cả Sở Cảnh sát lẫn bộ phận nhân sự của thành phố đều không thể xác định được đơn đăng ký ban đầu của Kriv gửi Sở Cảnh sát, vì vậy không rõ các quan chức tuyển dụng biết về lý lịch của anh ta đến mức nào.

Cũng không rõ liệu bộ có biết Kriv thường xuyên bị phạt vì vi phạm giao thông hay không - chỉ riêng trong năm 2014, chín lần, hồ sơ cho thấy.

Anh ta đã bị bác bỏ tất cả những giấy phạt đó, bao gồm cả giấy phạt chạy quá tốc độ được cấp vào mùa thu vì đi quá tốc độ cho phép 21 dặm một giờ gần một trường học.

“Bạn gái cũ của tôi đã lấy trộm xe của tôi,” Kriv nói với thẩm phán. “Có báo cáo của cảnh sát ở đây đã được thực hiện và thực tế là tôi đã có một vé khác mà tôi đã tranh chấp vào tuần trước… một camera bắn tốc độ khác.

“Họ chỉ buộc tội cô ấy tội xâm phạm trái phép vì đó là bạn gái của tôi. Cô ta đã lấy trộm chìa khóa của tôi và lấy hết số vé này ở đây.”

Thẩm phán đã xem xét báo cáo và bác bỏ phiếu phạt.

Khi cảnh sát khác phàn nàn

Cách cư xử của Kriv với tư cách là một cảnh sát lại nổi bật theo một cách khác: Ngay cả những cảnh sát khác cũng phàn nàn về anh ta.

Hồ sơ nội bộ cho thấy một trung úy cảnh sát đã nộp đơn khiếu nại Kriv vào năm 2016 cáo buộc Kriv đã không bắt giữ một trung sĩ đang làm nhiệm vụ có liên quan đến một vụ tai nạn, mặc dù trung sĩ này không đứng vững, nói ngọng và tiểu ra quần. - "lãng phí", theo báo cáo của cảnh sát.

Kriv đã bị đình chỉ 15 ngày vì vi phạm năm quy định của bộ trong vụ việc đó.

Đối tác cảnh sát của anh ta từng báo cáo rằng anh ta đã bắt cô ra khỏi xe cảnh sát của họ sau một cuộc tranh cãi, buộc cô phải đi bộ hơn nửa dặm về đồn của họ. Các nhà điều tra kết luận rằng không có đủ bằng chứng trong vụ án đó để kỷ luật Kriv.

Vào năm 2014, những người giám sát - bao gồm cả người đứng đầu đội đặc nhiệm DUI mà Kriv đang tham gia - đã đệ đơn khiếu nại Kriv với cáo buộc rằng anh ta đã không tuân theo mệnh lệnh của một sĩ quan cấp cao hơn và tạm giữ một chiếc ô tô mà không có lý do chính đáng sau một vụ va chạm giao thông.

Trước sự phản đối của các sĩ quan khác, Kriv tuyên bố rằng người lái chiếc xe gây ra vụ tai nạn đã say rượu, còng tay anh ta và đưa anh ta vào phía sau xe của đội mình, theo lời kể của người lái xe, Jaime Garcia và các sĩ quan khác. Anh ta cũng ra lệnh kéo chiếc Nissan Altima của Garcia và tạm giữ.

“Anh ấy liên tục nói với tôi, 'Tôi biết bạn say, tôi biết bạn say.' Tôi không biết phải làm gì, tôi bị sốc và sợ hãi”, Garcia nói trong một cuộc phỏng vấn.

Các sĩ quan có mặt tại hiện trường đã đệ đơn tố cáo Kriv.

“Vì lý do nào đó, anh ta đã cố gắng bắt giữ sai lầm anh chàng này. Tôi xin lỗi anh ấy và nói, 'Xin lỗi, anh đã phải trải qua chuyện này.' Tôi đã nói với anh ấy về việc nộp đơn khiếu nại,” Trung úy David Blanco đã nghỉ hưu, người giám sát đêm đó cho biết. Sau khi điều tra, Bộ thừa nhận Kriv đã sai khi tạm giữ xe của Garcia, dù biết rằng anh ta sẽ không bị buộc tội DUI.

Kriv cuối cùng đã không bị kỷ luật vì hành vi của mình vào đêm hôm đó, một lần nữa được hưởng lợi từ hệ thống trách nhiệm giải trình yếu kém của Sở Cảnh sát , vốn từ lâu đã bị đánh dấu bởi sự chậm trễ, quan liêu và hình phạt lỏng lẻo .

Mặc dù anh thường xuyên thoát khỏi sự trừng phạt vì bị cáo buộc có hành vi sai trái trong công việc, nhưng trong một số trường hợp, anh vẫn bị khiển trách hoặc bị đình chỉ công tác từ một đến 45 ngày. Theo phân tích của Tribune-ProPublica về hồ sơ kỷ luật của anh ta, bộ đã đình chỉ Kriv ít nhất 20 lần trong tổng cộng 170 ngày.

Một người dân khai với cơ quan điều tra rằng Kriv không quan tâm khi dọa sẽ khiếu nại. Người đàn ông này cho biết, Kriv đã nói với anh ta rằng những lời phàn nàn “sẽ không đi đến đâu”, bất kể có bao nhiêu sĩ quan phải đối mặt.

Khiếu nại của người đàn ông đã bị đóng lại sau khi anh ta từ chối tham gia vào cuộc điều tra.

Kriv đã kháng cáo các quyết định kỷ luật ít nhất tám lần trong sự nghiệp của mình, bao gồm cả thông qua hệ thống khiếu nại của bộ. Một cuộc điều tra năm 2017 của Chicago Tribune và ProPublica cho thấy 85% các vụ kỷ luật được xử lý thông qua quy trình khiếu nại của bộ kể từ năm 2010 đã khiến các sĩ quan bị đình chỉ trong thời gian ngắn hơn hoặc trong nhiều trường hợp, hình phạt của họ bị hủy bỏ hoàn toàn.

“Không đau buồn khi làm phiền nó. Tại sao tôi lại không làm thế?” Kriv đã nói với Chicago Tribune và ProPublica về câu chuyện đó.

Kriv bị đình chỉ 5 ngày giảm thành khiển trách, một lần đình chỉ năm ngày khác giảm xuống còn hai ngày, và án treo giò 90 ngày - vì đến câu lạc bộ thoát y khi đang làm nhiệm vụ - giảm đi một nửa.

Mark Iris, người cho đến năm 2004 vẫn là giám đốc điều hành của Ban Cảnh sát Chicago, cơ quan dân sự chịu trách nhiệm điều hành cho đến năm 2004, cho biết: “Đối với tôi, có vẻ như một số trường hợp trong số này - mỗi trường hợp đứng riêng lẻ, độc lập - sẽ dẫn đến một trường hợp xuất ngũ". quyết định các trường hợp kỷ luật liên quan đến các sĩ quan Chicago.

Ông cũng nghiên cứu việc sử dụng phân tích toán học để ngăn chặn hành vi sai trái của cảnh sát và giảng dạy tại Đại học Northwestern.

Iris nói trong một cuộc phỏng vấn: “Các chỉ huy đơn vị hẳn phải biết anh chàng này là một kẻ đau đầu.

Hồ sơ cho thấy bộ chưa bao giờ cố gắng sa thải Kriv.

Blanco, giống như nhiều người mà Kriv gặp, nói rằng anh ấy không hiểu tại sao Kriv vẫn ở lại lực lượng.

“Đó là điều tôi không thể hiểu – với tất cả án treo giò, tại sao họ không loại bỏ anh chàng này. Rõ ràng có một tia đèn đỏ lóe lên trên đầu anh chàng này,” Blanco nói với ProPublica và Tribune.

Trong sự nghiệp của Kriv, Sở Cảnh sát Chicago có tám giám đốc, ba cơ quan điều tra cảnh sát độc lập và ít nhất hai phiên bản của bộ phận nội vụ.

Sở Cảnh sát đã trì hoãn ít nhất hai nỗ lực triển khai hệ thống cảnh báo sớm để phát hiện hành vi có vấn đề.

Trong nghị định đồng ý năm 2019 với Bộ Tư pháp, Sở Cảnh sát đã đồng ý phát triển một hệ thống để xác định các sĩ quan có nguy cơ có hành vi sai trái, cảnh báo cho người giám sát của họ và cung cấp đào tạo. Hệ thống đó vẫn chưa được triển khai , theo bản cập nhật nghị định đồng ý mới nhất.

Ngoài ra, trong phần lớn sự nghiệp của Kriv, hợp đồng của liên đoàn cảnh sát với sở cho phép các nhà điều tra chỉ xem xét lịch sử kỷ luật của một sĩ quan trong 5 năm gần đây nhất. (Hợp đồng công đoàn hiện tại loại bỏ yêu cầu đó).

Điều đó có nghĩa là ngay cả những sĩ quan có nhiều hành vi sai trái cũng có thể trông không có vấn đề gì khi lãnh đạo các sở cân nhắc các phương án kỷ luật.

Kết quả là, khi các nhà điều tra vào năm 2013 xem xét đơn khiếu nại Kriv, tiền án kỷ luật gần đây của anh ta rất trong sạch nên họ tiến hành như thể anh ta chưa từng bị kỷ luật.

Sự thật là vào thời điểm đó, anh ta đã bị đình chỉ hoặc khiển trách vì ít nhất 15 vụ việc khác nhau, nhưng những khiếu nại gần đây nhất đã hơn 5 năm hoặc chưa xuất hiện trong hồ sơ của anh ta vì chúng vẫn đang được điều tra.

Khi Kriv kháng cáo thành công kỷ luật của Sở cảnh sát, anh ấy cũng đã thành công trong việc thu được ngày càng nhiều giấy phạt giao thông.

Từ năm 2015 đến giữa năm 2022, Kriv nhận được 51 vé nhưng chỉ trả có 2 vé.

Các giấy phạt khác - được cấp vì các lý do bao gồm vượt quá giới hạn tốc độ ít nhất 11 dặm một giờ, vượt đèn đỏ, chặn khu vực và đậu xe ở nơi không nên - đã bị loại bỏ.

Anh ta đã bị bác bỏ một số vé bằng cách đưa ra các lập luận kỹ thuật - chẳng hạn như cho rằng một vé không được điền đúng cách - nhưng hầu hết đều bị bác bỏ sau khi anh ta đổ lỗi cho bạn gái mình, hồ sơ cho thấy.

Kriv tranh vé bằng cách sử dụng cách bào chữa đó trước ít nhất 23 giám khảo khác nhau. Đôi khi anh ta đến trước cùng một thẩm phán với cùng một câu chuyện, nhưng những lần xuất hiện đó thường cách nhau nhiều năm.

Tại phiên điều trần năm 2018, anh ta đã cố gắng thoát khỏi giấy phạt chạy quá tốc độ trong khu vực trường học.

“Tôi và bạn gái đã cãi nhau vào sáng hôm đó,” anh nói với thẩm phán. "Chúng tôi đã chia tay. Cô ấy đã lấy chìa khóa thông minh của tôi và lấy xe của tôi và tôi đã có báo cáo của cảnh sát.”

“Tôi đã không lấy lại được cho đến tận 9 giờ tối hôm đó. Và tôi đã bắt cô ấy khoảng một tuần sau đó. Chúng tôi đã đến nơi làm việc của cô ấy, nhưng đây là bản sao báo cáo của cảnh sát.”

Thẩm phán đã xem xét báo cáo và bác bỏ phiếu phạt.

“Hệ thống giống như một trò đùa”

Trên toàn thành phố, rất hiếm người thành công trong việc loại bỏ vé của mình. Trong một năm điển hình, thành phố phát hành khoảng 1 triệu giấy phạt có camera tự động vì vi phạm tốc độ và vượt đèn đỏ.

Theo một phân tích dữ liệu vé của thành phố, mọi người tranh giành khoảng 4% số vé đó và khoảng 1/10 người giành chiến thắng.

Không có dấu hiệu nào cho thấy Sở Cảnh sát biết Kriv thường xuyên tranh giành vé của mình trước tòa như thế nào. Hồ sơ cũng không có dấu hiệu nào cho thấy bạn gái mà anh ta dùng làm bằng chứng ngoại phạm là có thật.

Năm ngoái, Văn phòng Tổng Thanh tra thành phố đã nhận được lời khuyên để xem xét Kriv - không phải vì công việc của anh ta trong bộ đồng phục, mà vì hành vi bào chữa có khả năng gian lận đối với vé đậu xe mà anh ta đã nhận được, hồ sơ cho thấy.

Theo các công tố viên, OIG đã làm theo lời khuyên đó và kết luận rằng Kriv đã cung cấp lời khai sai và tài liệu gian lận liên quan đến việc đỗ xe và vi phạm giao thông kể từ năm 2009. Kể từ năm 2013, anh ta đã tranh chấp 44 vé phạt khi nói rằng bạn gái đã trộm xe của anh ta. Tất cả 44 người đã bị sa thải.

Văn phòng đã thông báo cho Sở cảnh sát rằng họ đang điều tra Kriv.

Văn phòng luật sư của bang Cook County vào tháng 10 đã cấm Kriv làm chứng trước tòa với tư cách nhân chứng, đưa anh ta vào danh sách các sĩ quan cảnh sát có tính trung thực đang bị nghi ngờ . Tuy nhiên, sở cảnh sát vẫn giữ anh ta trên đường phố và anh ta tiếp tục viết giấy phạt và thực hiện các vụ bắt giữ DUI.

Hồ sơ cho thấy lần cuối cùng Kriv tuyên thệ nói sự thật và sau đó đổ lỗi cho bạn gái về việc phạt quá tốc độ là vào tháng 9 năm 2022. Một lần nữa, câu chuyện lại có tác dụng.

“Chà, tôi đã bắt cô ấy,” Kriv nói khi thẩm phán hỏi chuyện gì đã xảy ra với người phụ nữ. “Họ buộc tội cô ấy tội nhẹ khi xâm phạm một phương tiện. Điều đó chẳng đi đến đâu cả.

“Cô ấy bị giám sát ba tháng hay gì đó tương tự. Tôi không muốn nói hệ thống này giống như một trò đùa nhưng nó thực sự chẳng làm được gì cả.”

Khi Kriv, 56 tuổi, đang bào chữa cho mình tại tòa án giao thông vào năm ngoái, ông cũng đang cân nhắc việc nghỉ hưu, làm việc qua lại với Quỹ Phúc lợi và Niên kim Cảnh sát Chicago để giải quyết các khoản trợ cấp hưu trí của mình. Anh ta được thông báo rằng anh ta sẽ có thêm một năm thâm niên - và mức lương hưu lớn hơn - nếu anh ta ở lại lực lượng cho đến ngày 15 tháng 1.

Vào ngày 12 tháng 1, sở đã thu huy hiệu của anh ta và tước bỏ quyền lực cảnh sát của anh ta.

Vào ngày 14 tháng 1, Kriv lại bị phạt vì chạy quá tốc độ.

Vào ngày 17 tháng 1, Kriv nghỉ hưu.

Ngày hôm sau, xe của Kriv lại bị phạt vì chạy quá tốc độ.

Vào ngày 31 tháng 1, các công tố viên Quận Cook đã buộc tội Kriv 4 tội khai man và 5 tội giả mạo, tất cả đều là trọng tội, vì bị cáo buộc nói dối các thẩm phán khi tuyên thệ và cung cấp báo cáo giả cho cảnh sát trong 4 trường hợp phạt giao thông.

Các công tố viên cho rằng câu chuyện về bạn gái là giả mạo. Các công tố viên tính toán rằng, bằng cách lấy được 44 vé, Kriv đã tiết kiệm được cho mình 3.665 USD.

Văn phòng luật sư của bang từ chối bình luận về vụ kiện chống lại Kriv.

Kriv đã gửi email cho hội đồng lương hưu một ngày sau khi anh ta bị buộc tội và được trả tự do với số tiền thế chân 10.000 đô la, viết: “Khi nào tôi bắt đầu nhận được séc lương hưu của mình và nó đến hai tuần một lần hay mỗi tháng một lần?” Theo hội đồng quản trị, lương hưu của ông bắt đầu ở mức khoảng 6.000 USD một tháng.

Deborah Witzburg, tổng thanh tra có văn phòng giúp xây dựng vụ án chống lại Kriv, từ chối bình luận về câu chuyện này. Trong một thông cáo báo chí về các cáo buộc, bà nói: “Tính trung thực và đáng tin cậy của các sĩ quan cảnh sát là nền tảng cho việc quản lý công lý một cách công bằng và cho tính hiệu quả của CPD với tư cách là một cơ quan thực thi pháp luật.”

Grace, luật sư của Kriv, lưu ý rằng các cáo buộc hình sự không liên quan đến nhiệm vụ cảnh sát của anh ta.

Grace nói: “Anh ấy hiểu tầm quan trọng của trách nhiệm giải trình của mọi công dân khi thanh toán số vé còn nợ của mình và mong muốn giải quyết vấn đề này bằng cách khắc phục mọi sai sót mà anh ấy có thể mắc phải”.

Vào cuối tháng 3, một thẩm phán Quận Cook đã gọi “Jeffrey Kriv” và cựu sĩ quan này đã bước tới để bị buộc tội. Anh ta không nhận tội. Mỗi tội danh có thể bị phạt tới năm năm tù.

Khi liên lạc qua điện thoại, Kriv cho biết anh không muốn nói chuyện vì “không ai có được sự rung chuyển công bằng với giới truyền thông” và luật sư của anh đã khuyên anh không nên nói bất cứ điều gì.

Ông nói: “Khi mọi việc đã được nói và làm xong, việc này sẽ bị bác bỏ. “Không có gì đâu.”

Kriv nhận thêm ba vé phạt quá tốc độ ngay sau khi nghỉ hưu vào giữa tháng Giêng. Anh ta không phản đối bất kỳ ai trong số họ và anh ta đã trả tiền phạt.

Sau đó anh ta nhận thêm ba vé phạt quá tốc độ.

Ảnh của Matt Popovich trên Bapt