Li Auto chuẩn bị làm cho hoạt động đầu tư vào xe điện trở nên thú vị hơn khi những cải tiến mới mang lại sự lạc quan cho nhà đầu tư

Những tháng gần đây đã đặt ra thách thức đối với cổ phiếu xe điện khi sự bùng nổ về AI mang tính sáng tạo đã khiến nhiều nhà đầu tư quan tâm hơn đến trí tuệ nhân tạo. Nhưng điều này có thể sắp thay đổi khi nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Li Auto chuẩn bị tung ra một trong những phương tiện tiên tiến nhất trong ngành.

Những diễn biến trên thị trường của Li Auto đã thu hút được nhiều người ngưỡng mộ, một trong số đó là Goldman Sachs, với việc ngân hàng đầu tư dự báo một mức tăng trưởng đáng kinh ngạc. Tiềm năng tăng giá 52,9% cho cổ phiếu của công ty [NASDAQ: LI/HK: 2015] trong năm tới.

Xếp hạng 'Nên mua' của Goldman dành cho Li Auto đi kèm với mục tiêu giá là 52,90 USD và biểu thị sự tăng trưởng theo cấp số nhân đối với một cổ phiếu đã tạm thời giảm xuống dưới 15 USD vào tháng 10 năm 2022.

Cổ phiếu của Li Auto đã gặp khó khăn trong việc lấy đà trong những năm gần đây, nhưng với thông báo gần đây rằng nhà sản xuất dự kiến sẽ ra mắt và bắt đầu giao chiếc ô tô chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình, MEGA, vào tháng 3, sự lạc quan của nhà đầu tư đã tăng lên xung quanh cổ phiếu này.

Xe đa dụng MEGA (MPV) sẽ có sẵn cho giá ước tính dưới 600.000 nhân dân tệ , tương đương với khoảng 84.533,24 USD tại thời điểm viết bài.

Hơn nữa, Li Auto đã xác nhận rằng MEGA sẽ là mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại cơ sở ở Bắc Kinh của công ty, nơi có công suất thiết kế 100.000 chiếc mỗi năm.

Trong khi cổ phiếu xe điện và thông tin xác thực của các công ty ESG đã phải vật lộn để gây ấn tượng trên thị trường toàn cầu trong suốt năm 2023 trong bối cảnh các nhà đầu tư ngày càng quan tâm hơn đến bối cảnh AI sáng tạo đang phát triển, thì sự ra mắt của MEGA có thể coi là một bước ngoặt cho ngành.

MEGA có thể thúc đẩy đầu tư EV không?

Ở Phố Wall, cổ phiếu xe điện đã phải vật lộn để tìm động lực trong một thời gian. Điều này có thể được nhìn thấy qua sự kém hiệu quả của các quỹ ETF năng lượng sạch trên khắp các thị trường khác nhau của Hoa Kỳ.

Chỉ số năng lượng xanh cạnh sạch NASDAQ của First Trust [NASDAQ: QCLN] đã chịu những đợt sụt giảm nghiêm trọng trong quý 3 năm 2023, thể hiện sự thiếu ổn định trên diện rộng đã bị ảnh hưởng bởi những cơn gió ngược kinh tế khốc liệt xuất phát từ lạm phát cao trong lịch sử, các đợt tăng lãi suất cơ bản liên tiếp và xung đột địa chính trị.

Tương tự như QCLN, VanEck Low Carbon Energy ETF [NYSEARCA: SMOG], trong đó Li Auto chiếm 5,79% về trọng lượng của nó, đã phải vật lộn sau đợt suy thoái mạnh trong quý 3 năm ngoái.

Vì lý do này mà sự ra mắt thành công MEGA EV của Li Auto đã được chú trọng nhiều nhờ các thông số kỹ thuật thế hệ tiếp theo và công nghệ cơ bản.

Maxim Manturov, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu đầu tư tại Li Auto, cho biết: “Li Auto đã bắt đầu sản xuất hàng loạt và giao chiếc xe điện đầu tiên của mình, MEGA, được trang bị pin CATL Qilin tiên tiến, cung cấp phạm vi hoạt động 500 km trong 12 phút sạc”. Tự do Tài chính Châu Âu . “Với hơn 10.000 đơn đặt hàng trước, Li Auto đặt mục tiêu vượt qua doanh số của BMW, Mercedes-Benz và Audi tại Trung Quốc vào năm 2024.”

“Là đối thủ cạnh tranh lớn của Tesla tại Trung Quốc, Li Auto đột phá vào lĩnh vực xe điện hoàn toàn, đặc biệt là Li Mega hướng đến gia đình, nhắm vào lĩnh vực ô tô đang phát triển của Trung Quốc.”

Hy vọng chính cho ngành công nghiệp xe điện là MPV của Li Auto sẽ khơi dậy sức sống mới trong thị trường xe điện Trung Quốc đang trải qua một năm ảm đạm, nơi một số nhà sản xuất buộc phải giảm giá để duy trì tăng trưởng doanh số.

Mặc dù vậy, doanh số bán xe điện ở Trung Quốc đại lục vẫn dự kiến tăng 20% theo báo cáo gần đây của Fitch Ratings, hàng năm vào năm 2024, mặc dù điều này sẽ thể hiện sự chậm lại so với mức tăng 30% được dự kiến vào năm 2023.

Nguyên tắc cơ bản chỉ ra tiềm năng mạnh mẽ

Các nguyên tắc cơ bản ấn tượng của Li Auto chắc chắn nhấn mạnh tiềm năng của công ty trong việc thúc đẩy cuộc cách mạng xe điện với các phương tiện mới và pin dẫn đầu ngành.

Điều quan trọng là mức tăng trưởng thu nhập trung bình trong 5 năm qua của Li đứng ở mức 57,6% , biểu thị mức động lực đặc biệt cao hơn gấp đôi mức tăng trưởng trung bình của ngành trong cùng khung thời gian, ở mức 23,9%.

Tăng trưởng thu nhập trung bình là một thước đo mạnh mẽ khi xác định giá trị của một cổ phiếu và do tốc độ tăng trưởng trên thị trường chứng khoán của LI ở mức khoảng 122% trong 5 năm qua, nên cần xem xét liệu mức tăng trưởng ấn tượng của công ty có được tính đến hay không. giá trị cổ phiếu tổng thể của nó.

Một điểm quan trọng khác cần cân nhắc khi khám phá các nguyên tắc cơ bản của Li Auto là công ty không trả cổ tức cho các cổ đông. Trong khi các công ty trả cổ tức tạo ra những cổ phiếu hấp dẫn, điều đó có nghĩa là Li có thể tái đầu tư toàn bộ lợi nhuận của mình vào hoạt động kinh doanh.

Về mặt lý thuyết, khoản tái đầu tư này có thể giúp thúc đẩy các cam kết mạnh mẽ hơn đối với đổi mới và tiềm năng tăng trưởng với tốc độ mạnh hơn và bền vững hơn.

Những lý do cần cảnh giác

Ở giai đoạn này, điều quan trọng cần nhấn mạnh là hiệu suất của Li Auto vào năm 2024 có thể phụ thuộc vào việc ra mắt thành công chiếc MEGA EV hàng đầu của nó và không có biến chứng nào trong xe hoặc công nghệ của nó có thể làm suy giảm nguồn hàng.

Cho rằng MEGA ban đầu dự kiến ra mắt vào tháng 12 năm 2023, hoãn ra mắt MEGA đến tháng 3 năm 2024 có thể cho thấy một số trở ngại trong quá trình sản xuất xe điện. Hơn nữa, Li Auto không đưa ra lý do cho sự chậm trễ.

Mặc dù sự chậm trễ tương đối phổ biến khi ra mắt công nghệ thế hệ tiếp theo, nhưng bất kỳ sự chậm trễ nào nữa có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của cổ phiếu Li Auto và làm suy yếu niềm tin của nhà đầu tư.

Tuy nhiên, các nguyên tắc cơ bản ấn tượng của Li cho thấy công ty nhìn chung đáng tin cậy khi đáp ứng được kỳ vọng của người tiêu dùng và khách hàng.

Li sẽ hồi sinh thị trường xe điện?

Cái hay của thị trường xe điện là nó là một ngành liên tục cung cấp các giải pháp mạnh mẽ và bền vững hơn cho việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch, điều này sẽ trở nên phù hợp hơn trong những năm tới.

Việc giới thiệu pin CATL Qilin của Li, cung cấp phạm vi hoạt động 500 km chỉ sau 12 phút sạc, là một cải tiến lớn có khả năng thúc đẩy lớn các vấn đề của ngành về tuổi thọ pin xe điện.

Tuy nhiên, với Nền kinh tế Trung Quốc suy yếu và sức chi tiêu của người tiêu dùng toàn cầu tiếp tục đấu tranh Trong bối cảnh lạm phát cao và lãi suất kéo dài, việc triển khai thành công MEGA có thể phụ thuộc nhiều hơn vào sự phục hồi kinh tế toàn cầu trên diện rộng hơn.

Vẫn còn phải xem liệu Li Auto có khả năng thúc đẩy thị trường xe điện hay không, nhưng sự ra mắt thành công của MEGA có thể sẽ là bước ngoặt cho một ngành công nghiệp đang phát triển không ngừng và một công ty có nhiều thứ để cung cấp cho người tiêu dùng cũng như các nhà đầu tư. lâu dài.