Li Auto, Yeni Yenilikler Yatırımcıya İyimserlik Getirirken Elektrikli Araç Yatırımını Yeniden Harika Hale Getirmeye Hazırlanıyor

Üretken yapay zeka patlamasının, daha fazla yatırımcı ilgisinin yapay zekaya yönlendirildiğini görmesi nedeniyle son aylar EV hisseleri için bir zorluk oluşturdu. Ancak Çinli EV üreticisi Li Auto, sektörün en gelişmiş araçlarından birini piyasaya sürmeye hazırlanırken bu durum değişmek üzere olabilir.

Li Auto'nun piyasa hareketleri, aralarında Goldman Sachs'ın da bulunduğu pek çok hayran kazandı ve yatırım bankasının şaşırtıcı bir büyüme öngörüsü var. %52,9 potansiyel artış önümüzdeki yıl için firmanın hisseleri için [NASDAQ: LI/HK: 2015].

Goldman'ın Li Auto için 'Al' notu 52,90 dolarlık bir fiyat hedefiyle geliyor ve Ekim 2022 gibi yakın bir zamanda 15 doların altına düşen bir hisse senedi için katlanarak büyüme anlamına geliyor.

Li Auto'nun hisseleri son yıllarda ivme kazanmakta zorlandı, ancak üreticinin ilk tamamen elektrikli otomobili MEGA'yı Mart ayında piyasaya sürmeyi ve teslimatlara başlamayı beklediğine dair son duyuruyla birlikte, yatırımcıların hisse senedi etrafındaki iyimserliği arttı.

MEGA çok amaçlı araç (MPV), bir süreliğine satışa sunulacak. tahmini fiyatı 600.000 yuan'ın altında Bu yazının yazıldığı sırada yaklaşık 84.533,24 dolara denk geliyor.

Ayrıca Li Auto, MEGA'nın yılda 100.000 adet tasarım kapasitesine sahip firmanın Pekin tesisinde üretilen ilk model olacağını doğruladı.

Elektrikli araç stokları ve ESG firmalarının referansları, yatırımcıların gelişen üretken yapay zeka ortamına olan ilgisinin arttığı bir ortamda 2023 boyunca küresel pazarlarda etki yaratmakta zorlanırken, MEGA'nın piyasaya sürülmesi sektör için bir dönüm noktası olabilir.

MEGA EV Yatırımını Galvanizleyebilir mi?

Wall Street'te EV hisseleri bir süredir momentum bulmakta zorlanıyordu. Bu, farklı ABD pazarlarındaki temiz enerji ETF'lerinin düşük performansında görülebilir.

First Trust NASDAQ Clean Edge Yeşil Enerji Endeksi [NASDAQ: QCLN] 2023'ün 3. çeyreğinde ciddi gerilemeler yaşadı; bu durum, tarihsel olarak yüksek enflasyon, ardı ardına gelen baz faiz artışları ve jeopolitik çatışmalardan kaynaklanan sert ekonomik dalgalanmalarla noktalanan yaygın bir canlanma eksikliğini temsil ediyor.

QCLN'ye benzer şekilde, Li Auto'nun da dahil olduğu VanEck Düşük Karbon Enerjisi ETF'si [NYSEARCA: SMOG] %5,79'u oluşturur ağırlığının bir kısmı, geçen yıl keskin bir üçüncü çeyrekteki gerilemenin ardından mücadele etti.

Bu nedenle, yeni nesil özellikleri ve temel teknolojisi sayesinde Li Auto'nun MEGA EV'inin başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesine büyük önem verildi.

Yatırım araştırma başkanı Maxim Manturov, "Li Auto, 12 dakikalık şarjla 500 km menzil sağlayan son teknoloji CATL Qilin pillerle donatılmış ilk elektrikli aracı MEGA'nın seri üretimine ve teslimatına başladı" dedi. Özgürlük Finansı Avrupa . "10.000'den fazla ön siparişle Li Auto, 2024 yılına kadar Çin'de BMW, Mercedes-Benz ve Audi satışlarını geçmeyi hedefliyor."

“Çin'de Tesla'nın önemli bir rakibi olan Li Auto'nun tamamen elektrikli araçlara, özellikle de aile odaklı Li Mega'ya yönelik atılımı, büyüyen Çin otomotiv sektörünü hedef alıyor.”

Elektrikli araç endüstrisi için temel umut, Li Auto'nun MPV'sinin, bazı üreticilerin satış artışını sürdürmek için fiyat indirimlerine zorlandığı, yetersiz bir yıl geçiren Çin EV pazarında yeni bir hayat yaratmasıdır.

Buna rağmen Çin ana karasındaki EV satışları Yüzde 20 büyüme bekleniyor Fitch Ratings'in yakın tarihli bir raporuna göre yıllık bazda 2024'te bu, 2023'te öngörülen %30'luk artışa kıyasla bir yavaşlamayı temsil ediyor.

Temel Bilgiler Güçlü Potansiyele İşaret Ediyor

Li Auto'nun etkileyici temelleri, firmanın yeni araçları ve sektör lideri aküleriyle bir EV devrimi yaratma potansiyelinin kesinlikle altını çiziyor.

En önemlisi, Li'nin son beş yıllık ortalama kazanç artışı %57,6 seviyesinde bulunuyor Bu, aynı zaman diliminde %23,9 olan ortalama sektör büyümesinin iki katından daha fazla olan olağanüstü ivme seviyelerine işaret ediyor.

Ortalama kazanç büyümesi, bir hisse senedinin değerini belirleme konusunda güçlü bir ölçümdür ve LI'nin borsa büyümesinin son beş yılda %122 civarında olduğu göz önüne alındığında, firmanın etkileyici büyümesinin henüz hesaba katılıp katılmadığını düşünmeye değer. genel hisse senedi değeri.

Li Auto'nun temellerini incelerken göz önünde bulundurulması gereken bir diğer önemli husus, firmanın hissedarlarına temettü ödememesidir. Temettü ödeyen şirketler cazip hisse senetleri oluştururken bu, Li'nin tüm kârını yeniden işe yatırabileceği bir konumda olduğu anlamına geliyor.

Teorik olarak bu yeniden yatırım, inovasyona yönelik daha güçlü taahhütlerin ve daha güçlü ve daha sürdürülebilir bir oranda büyüme potansiyelinin geliştirilmesine yardımcı olabilir.

Dikkatli Olmak için Nedenler

Bu aşamada, Li Auto'nun 2024'teki performansının muhtemelen amiral gemisi MEGA EV'nin başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesine ve araçta veya teknolojisinde stoğu zayıflatabilecek herhangi bir komplikasyon bulunmamasına bağlı olacağını vurgulamak önemlidir.

MEGA'nın başlangıçta Aralık 2023'te piyasaya sürülmesi planlandığı göz önüne alındığında, MEGA'nın lansmanının ertelenmesi Mart 2024'e kadar olan tarih, EV'nin üretim sürecinde bir engele dair ipucu verebilir. Ayrıca Li Auto gecikmeye ilişkin hiçbir neden belirtmedi.

Her ne kadar yeni nesil teknolojilerin piyasaya sürülmesi söz konusu olduğunda gecikmeler nispeten yaygın olsa da, daha fazla aksilik Li Auto'nun hisse performansını olumsuz yönde etkileyebilir ve yatırımcının güvenini zedeleyebilir.

Ancak Li'nin etkileyici temelleri, tüketici ve müşteri beklentilerini karşılama konusunda şirketin genel olarak güvenilir olduğunu gösteriyor.

Li EV Pazarını Canlandıracak mı?

EV pazarının güzelliği, önümüzdeki yıllarda daha geçerli hale gelecek olan fosil yakıt kullanımına sürekli olarak daha güçlü ve sürdürülebilir çözümler sunan bir endüstri olmasıdır.

Li'nin 12 dakikalık şarjla 500 kilometre menzil sunan CATL Qilin pillerinin piyasaya sürülmesi, sektörün EV pil ömrüyle ilgili sorunlarına büyük bir destek sağlayacak büyük bir yenilik.

Ancak Çin ekonomisi zayıflıyor ve küresel tüketici harcama gücü mücadeleye devam etmek Yüksek enflasyon ve kalıcı faiz oranlarının ortasında, MEGA'nın başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesi daha yaygın bir küresel ekonomik toparlanmaya daha fazla bağlı olabilir.

Li Auto'nun EV pazarını harekete geçirme gücüne sahip olup olmadığı henüz bilinmiyor, ancak MEGA'nın başarılı bir şekilde piyasaya sürülmesi, sürekli büyüyen bir sektör ve tüketicilere ve yatırımcılara benzer şekilde sunabileceği çok şey olan bir firma için muhtemelen bir dönüm noktası olacak. Uzun dönem.