La administración Biden-Harris toma medidas audaces para fortalecer la ciberseguridad de los puertos estadounidenses

HOJA INFORMATIVA: La administración Biden-⁠Harris anuncia una iniciativa para reforzar la ciberseguridad de los puertos de EE. UU.

Hoy, la Administración Biden-Harris emitirá una Orden Ejecutiva para reforzar la seguridad de los puertos del país, junto con una serie de acciones adicionales que fortalecerán la ciberseguridad marítima, fortalecerán nuestras cadenas de suministro y fortalecerán la base industrial de los Estados Unidos. La Administración también anunciará su intención de devolver a Estados Unidos la capacidad de fabricación nacional en tierra para proporcionar grúas seguras a los puertos estadounidenses, gracias a una inversión de más de 20 mil millones de dólares en infraestructura portuaria estadounidense en el marco de la Agenda de Inversión en Estados Unidos del presidente Biden. Las acciones de hoy son claros ejemplos del trabajo del Presidente para invertir en Estados Unidos, asegurar las cadenas de suministro del país y fortalecer la ciberseguridad de la infraestructura crítica de nuestra nación contra las amenazas del siglo XXI, prioridades en las que su Administración se ha centrado incansablemente desde que asumió el cargo.

La prosperidad de Estados Unidos está directamente relacionada con el comercio marítimo y la red integrada de puertos, terminales, embarcaciones, vías navegables y conexiones terrestres que constituyen el Sistema de Transporte Marítimo (MTS) de la nación. Este complejo sistema respalda una actividad económica por valor de 5,4 billones de dólares cada año, contribuye al empleo de más de 31 millones de estadounidenses y respalda casi el 95 % de la carga que ingresa a los EE. UU. La seguridad de nuestra infraestructura crítica sigue siendo un imperativo nacional en un entorno de amenazas cada vez más complejo. . Los propietarios y operadores de MTS dependen de sistemas digitales para permitir sus operaciones, que incluyen la navegación de barcos, el movimiento de carga, ingeniería, seguridad y monitoreo de protección. Estos sistemas han revolucionado la industria del transporte marítimo y las cadenas de suministro estadounidenses al mejorar la velocidad y la eficiencia del traslado de mercancías al mercado, pero la creciente interconexión digital de nuestra economía y cadenas de suministro también ha introducido vulnerabilidades que, si se explotan, podrían tener impactos en cascada en la economía de Estados Unidos. los puertos, la economía y los estadounidenses trabajadores todos los días.

Las acciones de hoy incluyen:

El presidente Biden firmará una Orden Ejecutiva para reforzar la autoridad del Departamento de Seguridad Nacional para abordar directamente las amenazas cibernéticas marítimas, incluso a través de estándares de ciberseguridad para garantizar que las redes y sistemas de los puertos estadounidenses sean seguros. Ahora, la Guardia Costera de EE. UU. tendrá la autoridad expresa para responder a la actividad cibernética maliciosa en el MTS del país exigiendo a los buques e instalaciones costeras que mitiguen las condiciones cibernéticas que puedan poner en peligro la seguridad de un buque, instalación o puerto. La Orden Ejecutiva también instituirá la notificación obligatoria de incidentes cibernéticos (o amenazas cibernéticas activas) que pongan en peligro cualquier embarcación, puerto, puerto o instalación costera. Además, la Guardia Costera ahora tendrá la autoridad para controlar el movimiento de embarcaciones que presenten una amenaza cibernética conocida o sospechada a la infraestructura marítima de los EE. UU., y podrá inspeccionar aquellas embarcaciones e instalaciones que representen una amenaza para nuestra ciberseguridad.

La Guardia Costera de EE. UU. emitirá una Directiva de Seguridad Marítima sobre acciones de gestión de riesgos cibernéticos para grúas de barco a tierra fabricadas por la República Popular China ubicadas en puertos marítimos comerciales estratégicos de EE. UU. Los propietarios y operadores de estas grúas deben reconocer la directiva y tomar una serie de acciones sobre estas grúas y los sistemas de tecnología de la información (TI) y tecnología operativa (OT) asociados. Esta acción es un paso vital para proteger el ecosistema digital de nuestra infraestructura marítima y aborda varias vulnerabilidades que se han identificado en el Aviso marítimo actualizado de EE. UU., 2024-00X – Influencia tecnológica, física y cibernética adversaria extranjera mundial, que se publicó hoy.

La Guardia Costera de EE. UU. ha emitido un Aviso de propuesta de reglamentación sobre ciberseguridad en el sistema de transporte marítimo. Todos los días, actores cibernéticos maliciosos intentan obtener acceso no autorizado a los sistemas y redes de control de MTS en todo el país. La regla propuesta fortalecerá estos sistemas digitales al establecer requisitos mínimos de ciberseguridad que cumplan con los estándares internacionales y reconocidos por la industria para gestionar mejor las amenazas cibernéticas. Estas acciones se basan en acciones anteriores del DHS, incluidas las tomadas por la Administración de Seguridad del Transporte, y reflejan el compromiso de la Administración de aprovechar los requisitos regulatorios en busca de salvaguardar la infraestructura crítica.

La Administración continúa cumpliendo con el pueblo estadounidense al reconstruir la capacidad industrial de Estados Unidos para producir grúas portuarias con socios confiables. La Administración invertirá más de $20 mil millones, incluso a través de subvenciones, en infraestructura portuaria de EE. UU. durante los próximos cinco años a través de la Agenda Invertir en América del Presidente, incluida la Ley Bipartidista de Infraestructura y la Ley de Reducción de la Inflación. Como resultado, PACECO Corp., una subsidiaria con sede en EE. UU. de Mitsui E&S Co., Ltd (Japón), planea trasladar capacidad de fabricación a EE. UU. para su producción de grúas. PACECO tiene una profunda trayectoria en la industria del transporte de contenedores: fabricó la primera grúa dedicada para contenedores de barco a tierra en 1958 como PACECO Inc., y continuó fabricando grúas en los EE. UU. hasta finales de los años 1980. PACECO tiene la intención de asociarse con otras empresas manufactureras confiables para traer de regreso las capacidades de fabricación de grúas portuarias a los EE. UU. por primera vez en 30 años, en espera de la selección final del sitio y del socio. El anuncio es parte de la cuarta gira Invertir en América de la Administración Biden-Harris, donde funcionarios de la Casa Blanca y la Administración viajan por todo el país para resaltar los impactos de la agenda Invertir en América del Presidente en las comunidades, las familias, las pequeñas empresas y los Estados Unidos. seguridad económica y nacional. También da seguimiento a los esfuerzos del Consejo de la Casa Blanca sobre Resiliencia de la Cadena de Suministro para fortalecer las cadenas de suministro de Estados Unidos, particularmente abordando los riesgos de la cadena de suministro resultantes de amenazas y vulnerabilidades dentro de los puertos estadounidenses.