Elon Musk ist nicht der einzige Milliardär mit Raketen. Es gibt mindestens zwei andere, die gehofft haben, eine eigene Flotte spitzer Stahldinger anzuhäufen, die in der Luft fliegen:
Letzte Woche hat Virgin Orbit einen Antrag gestellt
Nun scheinen Raketenausfälle ein fester Bestandteil der Raumfahrtindustrie zu sein. Verdammt, Musks SpaceX
Die Prämisse von Virgin war anders als die von SpaceX: Während Musks Unternehmen große Raketen mit der Option anbietet, eine höhere Nutzlast in die Umlaufbahn zu bringen, war Virgin darauf ausgelegt, kleine Raketen zu starten und kurzfristige Starts von überall aus anzubieten. Im Grunde konkurrierte Virgin um Geschwindigkeit auf Kosten einer geringeren Nutzlast, während SpaceX auf Kosten der Geschwindigkeit mehr Nutzlast auf sich nahm.
Beide Geschäftsmodelle haben ihre eigenen Vor- und Nachteile, die Nachfrage nach Musks großen Raketen scheint jedoch zu bestehen
Es gibt auch eine kleine... Ähm, lustige Anekdote über Virgins finanzielle Probleme. Anscheinend hat ein gewisser Matthew Brown, ein in Texas ansässiger Risikokapitalinvestor, letzten Monat angeboten, 200 Millionen US-Dollar in Virgin Orbit zu finanzieren, um bei den Problemen des Unternehmens zu helfen, doch das Unternehmen bemerkte etwas wirklich Verdächtiges an ihm. Brown sagte beispielsweise, er habe trotzdem mit OpenAI zusammengearbeitet
Daher brach Virgin verständlicherweise den Kontakt zu Brown ab und drohte mit rechtlichen Schritten gegen ihn, falls er jemals vertrauliche Details über die potenzielle Investition preisgeben sollte.
Wo bleibt Bezos, wenn Branson ausscheidet? Nun, Bezos fliegt im Moment sicherlich keine Raketen, insbesondere nach den Misserfolgen seiner Firma Blue Origin im letzten Jahr. Derzeit sind die Raketen von Blue Origin
Amazon belegte diese Woche Platz 28
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— Sheharyar Khan, Redakteur, Business Tech @ HackerNoon