Une association de compagnies aériennes teste la « première expérience de voyage utilisant l'identité numérique »

L'IATA et ses partenaires affirment que « les passagers auront le contrôle total » de leurs données d'identification numérique ; ils ont dit la même chose à propos des passeports vaccinaux : perspective

Aujourd'hui, une association professionnelle représentant quelque 300 grandes compagnies aériennes annonce une preuve de concept démontrant la « première expérience de voyage utilisant l'identité numérique ».

« Notre objectif a toujours été un avenir de voyage entièrement numérique et sécurisé grâce à l'identification biométrique »

Nick Careen ; Vice-président principal des opérations, de la sûreté et de la sécurité ; IATA

L'Association du transport aérien international (IATA), en partenariat avec le fournisseur suisse de solutions d'identité numérique SICPA, a récemment présenté « la première expérience de voyage d'identité numérique entièrement intégrée » impliquant un vol British Airways de Londres à Rome, selon un communiqué de presse .

La démonstration a eu lieu lors du Symposium mondial des passagers de l'IATA à Chicago le 25 octobre, montrant comment les passagers pouvaient créer un passeport numérique lié à leur portefeuille numérique en scannant leur passeport avec un appareil mobile et en vérifiant leur identité grâce à un « contrôle d'activité biométrique ».

Selon l'annonce, "les informations d'identification numériques inviolables sont stockées dans le portefeuille numérique des voyageurs et peuvent être fournies à des vérificateurs tiers pour avoir accès à différents types de services".

D’autres applications découlant de l’identité numérique dans les voyages comprennent :

• Offres personnalisées (c'est-à-dire carte de fidélité et offres)
• Réservation (génération simplifiée de billets électroniques et détails du voyage)
• Vérification des exigences de voyage (processus préalables au voyage pour confirmer les exigences de voyage)
• Processus d'enregistrement amélioré en partageant les documents numériques nécessaires avec la compagnie aérienne)

L'IATA et ses partenaires affirment que « pour des raisons de confidentialité, les voyageurs peuvent opter pour une divulgation sélective, ne révélant que les attributs spécifiques du passeport numérique si nécessaire ».

La commodité et la confidentialité sont les principaux arguments de vente de ce système d’identité numérique particulier – « les passagers ont un contrôle total sur leurs données personnelles » – c’est ce que prétendent l’IATA et ses partenaires. Cependant, comme pour tout accord de conditions d’utilisation, choisir de ne pas divulguer vos données personnelles peut entraîner une exclusion.

En décembre 2020, l’IATA a annoncé qu’elle développait le IATA Travel Pass « pour gérer les tests ou la vaccination contre le COVID-19 ».

Tout comme pour l'annonce d'aujourd'hui sur l'identité numérique, l'IATA a déclaré en 2020 que l'IATA Travel Pass « permettrait aux voyageurs de contrôler leurs informations personnelles pour une sécurité et une confidentialité des données de haut niveau ».

Mais que signifie réellement « avoir le contrôle de vos données » si vous décidez de garder vos données privées ?

Dans le cas des passeports vaccinaux , cela signifiait que vous ne pouviez pas voyager ou participer à de nombreux aspects de la société.

« Cette identité numérique détermine à quels produits, services et informations nous pouvons accéder – ou, à l’inverse, ce qui nous est fermé »

Forum économique mondial, 2018

À l’avenir, ces identifiants numériques pourraient probablement inclure votre empreinte carbone ainsi que votre portefeuille numérique et une monnaie numérique de banque centrale (CBDC) programmable – le tout en plus de votre état de santé.

Grâce aux données obtenues grâce à cette identification numérique, les gouvernements et/ou les compagnies aériennes pourraient déterminer que vous avez consommé trop de carbone et que vous devrez payer des frais supplémentaires, ou que vous n'êtes pas au courant de votre dernière procédure médicale obligatoire. et je ne pourrai pas voyager.

Si vous décidez de « garder le contrôle de vos propres données » et de ne pas les partager, le résultat serait toujours le même : une exclusion totale.

Qu'il s'agisse de commodité, de confidentialité, de santé publique ou d'environnement, le résultat final est toujours le même : plus de collecte de données, plus de surveillance et plus de moyens de contrôler la façon dont vous voyagez et effectuez des transactions.

Comme l'a déclaré Nick Careen, vice-président principal des opérations, de la sûreté et de la sécurité de l'IATA, dans le communiqué de presse d'aujourd'hui : « Notre objectif a toujours été un avenir de voyage entièrement numérique et sécurisé grâce à l'identification biométrique . »

Il a toujours été question de rendre les gens accros à une identification numérique biométrique.

À partir de là, de nouvelles fonctionnalités peuvent être ajoutées pour éroder davantage la vie privée, l’autonomie et la liberté individuelles chaque fois qu’une nouvelle politique est instaurée.

Outre l'IATA et le SICPA, les partenaires industriels de la preuve de concept d'identité numérique comprennent Accenture, Amadeus, Australian Border Force, AWS, Branchspace, British Airways, IDnow, Aeroporti di Roma, Trip.com et Verchaska.