Keine intelligenten Straßenmasten, keine intelligenten Städte

Sie haben es hier zum ersten Mal gehört: Da Städte auf der ganzen Welt neue Technologien nutzen und effizienter, nachhaltiger und lebenswerter werden , werden Straßenmasten zu einem entscheidenden Infrastrukturelement. Offensichtlich sind intelligente Straßenmasten für die Massen weniger attraktiv als fliegende Autos und holografische Werbung. Die Pragmatiker unter uns werden dennoch erkennen, wie allgegenwärtig sie heute sind und wie wichtig sie bald sein werden – auf langweilige, vorhersehbare und dennoch futuristische / Science-Fiction-Art.

Diese scheinbar alltäglichen Objekte werden als Drehscheibe für eine Vielzahl von Smart-City- Anwendungen dienen, von Verkehrsmanagement und öffentlicher Sicherheit bis hin zu Umweltüberwachung und Energieeffizienz. Daher ist es wichtig zu verstehen, was sie sind und welche Vor- und Nachteile sie haben.

Was ist Smart Street Pole und warum sind sie wichtig?

Ein intelligenter Straßenmast ist im Wesentlichen ein Laternenpfahl, der so gestaltet wurde, dass er eine Vielzahl vernetzter Objekte (IoT- Geräte) aufnehmen kann, darunter Kameras, Sensoren und Bildschirme – die im letzten Jahrzehnt allesamt recht günstig geworden sind. Offensichtlich spendet es auch Licht für seine Umgebung, obwohl dies in der vorhandenen Literatur zu diesem Thema oft vergessen wird.

Mithilfe dieser vernetzten Objekte können intelligente Masten eine Vielzahl von Aufgaben unterstützen.

5G-Netzwerk-Backbone

5G wird benötigt, um einen Großteil der Stadt der Zukunft zu verwirklichen . Es verwendet jedoch Wellen mit höherer Frequenz als 4G. Diese Wellen breiten sich vergleichsweise nicht sehr weit aus und können Wände nicht so leicht durchdringen. Wir brauchen also mehr Antennen als heute, um sicherzustellen, dass diese Wellen überall ankommen. Nur so kann jeder ohne Unterbrechungen superschnelles Internet bekommen. Straßenmasten sind (bis zu einem gewissen Grad) die perfekten Objekte für die Unterbringung von 5G-Antennen. Keine intelligenten Masten, keine Stadt der Zukunft!

Laden von Elektrofahrzeugen

Ein weiterer Grundpfeiler der Stadt der Zukunft sind Elektroautos. Allerdings sind sie stromhungrig und die Ladestationen sind in Städten nicht so dicht, wie sie sein sollten, da Elektrofahrzeuge im Vergleich zu ihren umweltschädlichen Verwandten eine geringere Reichweite haben. Indem wir Straßenmasten als Ladestationen nutzen, werden wir die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge drastisch erweitern und die „ Reichweitenangst “ verringern, die Verbraucher oft davon abhält, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

Analyse der Luft-/Schallqualität

Sensoren an jeder Ecke einer Stadt könnten Regierungsbeamten dabei helfen, die Lebensqualität auf einer sehr detaillierten Ebene zu analysieren. Im Idealfall würden wir so herausfinden, wo Lärm den Menschen wertvollen Schlaf (und damit Produktivität) kostet und wo eine erhöhte Umweltverschmutzung Kindern schaden könnte. Dies könnte natürlich als Waffe eingesetzt werden … aber wann hat die Regierung jemals schädliche, viertelspezifische Maßnahmen ergriffen, die auf bestimmte Bevölkerungsgruppen abzielen ?

Lokalisierung/Tourismus

Ein genau lokalisierter Sensor, gepaart mit einem Bildschirm, könnte für viele Touristen lebensrettend sein. Da die Masten außerdem einen Internetzugang ermöglichen, könnten sie zur Information oder Anleitung von Touristen und Einheimischen gleichermaßen genutzt werden. Viele Reisende würden davon profitieren, wenn sie wüssten, wo sich das nächste Lebensmittelgeschäft befindet, ohne für WLAN zu einem Starbucks gehen zu müssen.

Sicherheitsbenachrichtigungen

Schließlich könnten Kameras, die mit Computer-Vision-Algorithmen ausgestattet sind, Straftaten leicht erkennen und Benachrichtigungen an die Strafverfolgungsbehörden senden, wenn solche Ereignisse festgestellt werden. Es könnte auch zur Kontrolle von Menschenmengen eingesetzt werden, indem potenziell gefährliche Verhaltensweisen erkannt und automatisch mit den Smartphones der Menschen kommuniziert werden. Das ist natürlich sehr orwellianisch und sollte ernsthaft in Frage gestellt/überprüft werden (Hinweis: Das wird nicht der Fall sein). Ein weiterer, weniger schädlicher Anwendungsfall ist der Einsatz von Sensoren, um Wege zu beleuchten, wenn sich jemand ihnen nähert, was Energie spart und die Sicherheit erhöht.

Wem würden Smart Street Poles gehören?

Intelligente Straßenmasten werden zu wertvollen Immobilien, da ihre erstklassige Lage und die Fähigkeit, viele Sensoren miteinander zu verbinden, Mehrfachinstallationen vermeiden und Smart-City-Betreibern Kosteneinsparungen ermöglichen. Obwohl diese Infrastruktur idealerweise von einem einzigen Betreiber (dem Staat?) kontrolliert und überwacht würde, wird dies wahrscheinlich schwierig sein, da viele Unternehmen darum wetteifern, viele Dienste in diesem Raum zu betreiben.

Am wahrscheinlichsten ist, dass viele verschiedene Betreiber entstehen werden. Öffentliche Akteure, die stets auf Kosteneinsparungen bedacht sind, überlassen gerne privaten Unternehmen die Beteiligung an der Betreibung eines Teils ihres Polparks. Sie werden in Parkhäusern eingesetzt. Sie werden Teil intelligenter Immobilienentwicklungen. Sie werden von Einzelhändlern genutzt, um potenzielle Kunden anzulocken und mit ihnen zu kommunizieren. Bis 2040 werden die meisten Bordsteine privatisiert sein. Wer hätte gedacht, dass eine Dystopie so langweilig sein kann?

Dennoch sollten private Akteure verstehen, dass ihr Geschäft nur durch den Datenaustausch zwischen Ökosystempartnern gestärkt werden kann; Beispielsweise könnten die Ladezeiten von Elektrofahrzeugen, gepaart mit Standort und Browserverlauf, für Werbetreibende sehr attraktiv sein.

Probleme mit intelligenten Straßenmasten

Ich kann drei kritische Probleme identifizieren, die sich aus der Entwicklung und Implementierung von Smart Street Poles ergeben werden; All dies wird ihre Akzeptanz verlangsamen.

Mangelnde Klarheit über die Eigentumsverhältnisse

Wie oben hervorgehoben: Wenn jeder einen Straßenmast besitzt, besitzt ihn niemand. Es wird nichts getan, und es wird als eine gute Idee gelten, die schlecht umgesetzt wird. Um Skalierbarkeit zu ermöglichen und die Akzeptanz voranzutreiben, müssen Probleme im Zusammenhang mit der Verwaltung von auf Masten montierten Assets sowie der Wartung, Datenorchestrierung und Cybersicherheit angegangen werden.

Internet-Sicherheit

Betreiber müssen die digitale Sicherheit auf drei Ebenen durchsetzen: der Mastebene, der Übertragungsebene und der Cloud-Ebene, wo die Daten aller Masten gespeichert werden. Da immer mehr vernetzte Dienste verfügbar werden, nehmen die Risiken digitaler Eindringlinge und Datenschutzverletzungen erheblich zu. Ohne die beste Sicherheit kann man sich nur vorstellen, welches Chaos böswillige Akteure (institutionelle oder andere) in der Stadt von morgen anrichten könnten.

Datenschutz-Albträume

Städte befinden sich bereits in einem Zustand der quasi-totalen und kontinuierlichen Überwachung . Das Anbringen von Kameras und Scannern an jedem Straßenmast wird hier nicht helfen. Daher sollten die Datenschutzbedenken der Bürger im Voraus geklärt werden. Es müssen starke rechtliche Rahmenbedingungen geschaffen werden – die DSGVO der EU war ein guter Anfang, muss aber für ein neues Zeitalter der Smart Cities verbessert (gestärkt?) werden.

Die Idee einer Smart City ist eine Tautologie. Städte sind bereits intelligent und haben ihre eigenen spezifischen Erinnerungen, Gewohnheiten und Eigenarten. Dennoch wird es faszinierend sein zu beobachten, wie neue Infrastrukturen installiert werden können, um die Art und Weise zu verändern, wie wir mit unserer städtischen Umwelt interagieren.

Wenn Datenschutz- und Cybersicherheitsbedenken ausgeräumt werden können, glaube ich, dass Smart Street Poles für Millionen aktueller und zukünftiger Stadtbewohner von Vorteil sein werden.

Viel Glück da draußen.